厦深铁路促新一轮资源整合三大经济板块构筑黄金走廊

来源:闽南网 2013-12-29 09:03 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

【机遇·泉州】

泉州产业升级动车助吸引人才

　　珠三角有信息、人才、项目、资金的优势，铁路的通车对泉州、厦门的推进作用是毋庸置疑的。对当前泉州的发展而言，关键还是人才的需求。

　　严正认为，在闽南地区，泉州工业相对较发达，但也遇到土地、人才等瓶颈，如果处理不好，可能会导致泉州企业外迁。

　　泉州企业相当大一部分是服装、鞋类、箱包、雨伞，都是劳动密集型的。随着人工工资增长，劳动密集型的企业优势逐渐散失，确实需要进行产业升级。而如何向高科技型企业提升，这对泉州企业而言是一次挑战。

　　“这个要看泉州各个企业自身的情况，过去台湾的纺织、服装行业，在人工成本提高后，生存也面临很大的冲击。”严正说，他们走向3个方向的调整，一个是原料走向人造纤维，泉州现在也在大力发展人造纤维，发展PTA等化工；第二个走向机械化，如纺织机械化、漂染机械化；再一个就是一般的纺织业走向高级面料，提高它的单位价值，这个都是产业升级的方向。

　　而产业升级，政府要给予更多指导、帮助，提供更多的信息。但转型基本靠企业自身解决，创新还是要以企业为主体。

　　转型创新主要还是要靠人才，厦深铁路通车，对吸引珠三角的人才。有极大的优势。泉州政府这几年也做了不少工作，付给人才报酬、待遇都是比较高的，但留住人才的确不那么尽如人意，收效并不十分明显。留住人才有多方面的原因，包括能不能在企业发挥作用，家族式的企业怎么能容得下人才等。另外，社会也要为高级人才提供好的条件，比如子女就学、就医、家庭成员的工作等其他条件。这些条件具备，人才才能留得住，特别是泉州大部分是家族式企业，接纳人才要有海纳百川的胸怀。

【机遇·漳州】

配套设施跟上港口大有可为

　　厦深铁路影响大，但并非一劳永逸。陈鸿宇称，依托高铁沿线发展物流和工业园区，要取决于当地与高铁连接的交通配套是否已经做好，不然高铁的效果就发挥不出来。

　　相对于厦门、泉州而言，厦深铁路通车前，漳州很多县区都没有铁路，铁路对于这些县区而言是新事物，与铁路配套的基础设施薄弱，尤其应当加强。

　　当前，漳州有两个特别的优势。其中之一是土地，漳州是全省目前土地最丰富的地方。还有一个是临港优势，厦门湾招银港区和古雷港区都是特别好的港口，现在古雷30万吨的石化码头已经建成了，今后这一带的港口资源可以很好地得到开发。严正称：“利用这两个港口，利用这条铁路，我想在对接珠三角上可以做更多的工作。”因此相关的疏港铁路及动车站配套的公路网应加速建成。

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