厦深铁路首发动车昨日从厦门发车往返闽粤不到10小时

来源:闽南网 2013-12-29 08:13 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　经过6年建设，厦门至深圳铁路于昨日开通运营，标志着我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”——东南沿海铁路全线贯通。

　　昨天上午，首发动车从厦门发车，1391名乘客率先体验。记者随车体验，往返闽粤，不到10小时。

动姐在福州南站首发深圳北D2311次动车拉小提琴

　　此外，漳州火车站每天有往返广东地区的列车36趟，其中动车34趟（往返深圳北）、普客2趟（往返广州东，约13小时）。漳州往返杭州、上海、南京每天将有5对动车。泉州方面，今起有11趟动车前往深圳。

【厦门出发】没鲜花不讲话出发仪式很简单

　　昨天上午，不到8点，厦门北站已经热闹非凡，聚集了众多乘客——都在等待厦深铁路第一辆运行动车D2333。

首趟动车上的动姐们

　　和以往重大铁路项目开通有隆重的仪式不同，这次没有鲜花、气球装饰的大场面，也没有举行隆重的发车仪式，现场看不出为此做出的仪式性布置，甚至连领导讲话都没有。

　　上午8时50分，福建省发改委副主任、省重点办主任俞开洋，厦门市政府副市长张灿民等领导登上了厦深铁路首发车的第一车厢，看望旅客。登车后，俞开洋、张灿民与车上乘客简单地聊了起来，问问乘客们对这辆动车的体验感觉。之后，俞开洋和张灿民等几人来到驾驶室，问候列车的工作人员，并检查驾驶室准备工作。

　　上午9时，厦深铁路首发动车鸣笛发车。

【漳浦通车】90万人口大县结束无铁路历史

　　昨天上午9时30分，D2333次动车准点驶入漳州市漳浦站。在这里，本网的另外一拨记者早已在此候车。

　　为何选择漳浦？长久以来，“闽道之艰”不亚于“蜀道之难”，而今福建铁路由过去的东部路网“末梢”变成东南铁路枢纽，可以张开双臂，左拥右抱。福建海岸线最长的漳浦，就是一个缩影，即便福厦、龙厦铁路开通，漳浦、云霄、诏安、饶平四县也仍是铁路盲区，“手无寸铁”。

　　为迎接漳浦进入有铁路运输的历史，漳州市副市长黄浦江等领导，也早早地在站台上欢迎。

　　厦深铁路漳浦段长约32.5公里。漳浦县副县长戴文利说，漳浦90万人口中，在外经商、务工、求学的将近20万人，他们将直接受益。

　　漳浦火车站公交客运站同步投入使用。往来漳浦中心客运站和火车站的公交一天共144个班次，每10分钟发一班。首班车上午8点从漳浦中心客运站发车，末班车将根据每天最后一班到站的动车时间进行调整，票价2元。

德化牛母岐层林尽染五彩斑斓

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