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厦金跨海大桥规划方案 计划四年时间完工

来源:厦门日报 百度百科 2013-12-26 09:46 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

厦金跨海大桥的设计方案

  国家海洋局第三海洋研究所陈峰教授在昨日上午研讨会的发言中提出了厦金跨海大桥桥位的4大选择方案:●方案1:厦门石胃头→上屿→三屿岛→小金门湖井头该桥位线全长5.95公里,跨过厦门东侧水道和小金门水道,桥位线区有较多岩礁出露,礁石可作为桥墩基础。该海区海床基本稳定,桥位线短,施工方便,跨海大桥建成后能够形成较优美的景观效果。不足之处是要跨越两个水道。

  ●方案2:厦门翔安区欧厝→大金门五沙岬角该桥位线全长8.34公里。靠金门一侧的水道为五沙水道,该水道均宽500米,最大水深12.8米。桥位线的工程地质较好。不足之处是今后海上施工较困难(水浅),该桥位还需通过厦门市文昌鱼保护区,并需经过今后将建设的东通道才能抵达厦门。大桥建成后景观效果一般。

  ●方案3:厦门翔安区大嶝岛阳塘角→大金门古宁头北岬角该桥位线全长6.3公里,桥位两侧为台地,海拔高程在20米以下,海域部分两侧近岸带为海滩、岩滩,海域中部为平坦的水下浅滩,水深小于5米。该方案需经过大嶝岛、翔安区南部沿岸和东通道才能抵达厦门。大桥建成后景观效果一般。

  ●方案4:大金门官澳岬角→角屿→小嶝→大嶝该桥位线三跨海域,全长7.08公里,其中桥位主跨金门北东水道,该水道处在风浪较大、海床稳定性稍差的环境中,施工难度较大。该桥位需跨越角屿→小嶝→大嶝之间的海域,这两个海域均为潮滩。本桥位线方案最大优点在于能把散落在厦门市东北部海域中的三个孤岛连接起来,并能解决交通不便的难题,有较好的社会效益和环境效益。

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