近日,厦门翔安国际机场片区莲嶝大桥完成主桥合龙,标志着这座跨海大桥主体工程全面建成。大桥建成通车后将承担翔安国际机场客运与货运快速集散功能。
此次完成合龙的莲嶝大桥主桥设计为三跨预应力连续钢构箱梁结构,全长310米,为满足通航要求,采用挂篮悬浇工艺进行施工,其主跨跨度150米,在跨海大桥中较为少见。
据介绍,施工单位中铁一局克服大跨度海域悬浇施工技术难度大、施工环境复杂多变等困难,深度运用智能建造技术和设备,实现对施工精度和工程质量的精准管控,最终顺利完成全桥合龙。
目前,莲嶝大桥已开始转入桥面及桥梁附属工程的施工,力争年底与厦门翔安国际机场同步建成后通车。
记者了解到,莲嶝大桥是连接翔安莲河片区到大嶝岛的一座跨海大桥,采用三桥并行布局,设立货运通道和保税专用通道两大功能性通道,其中,货运通道路线全长约1640米,保税通道全长3050米。
(厦门晚报记者 戴舒静 通讯员 张琳)