
昨日,“宝海会”号游艇从厦门五通客运码头直航香港。
昨日13时,中国籍游艇“宝海会”号从厦门五通客运码头驶向香港。时隔6年,厦门口岸正式恢复游艇直航业务,标志着厦门口岸在多元业态布局上再进一步,形成空港、厦金“小三通”客运航线、邮轮、游艇等业务协同发展的立体格局。
此次“宝海会”号搭载3人,他们既是旅客,也是驾驶员,将轮流驾驶游艇前往香港,全程285海里,航行总时长约19小时。
据了解,游艇直航的回归,是厦门口岸业态持续丰富的一个缩影。长期以来,作为厦门口岸的重要枢纽,高崎国际机场承担着大规模人员跨境流动的核心功能;厦金“小三通”客运航线凭借“船班多、航程短、票价低”的优势,成为两岸人员往来的“黄金通道”。今年以来,邮轮业务的不断发展为厦门口岸注入强劲动能,尤其是9月丽星邮轮“领航星”号开启“香港—厦门—香港”访问港航线,更加深化厦门与粤港澳大湾区协同发展。截至11月15日,厦门口岸已接待访问港邮轮15航次,查验出入境旅客近3万人次,邮轮经济热度持续攀升。
如今,游艇直航业务的加入,让厦门口岸的多元业态形成了“各有侧重、互补共赢”的良性生态,有利于覆盖不同客群、不同场景的跨境需求,让厦门作为区域性交通枢纽的辐射力进一步增强。
(海西晨报记者张玲玲)