明日,BRT新厦门北站将正式启用,旧站不再启用。
BRT新厦门北站位于厦门北站西侧,共有两层,其中地上一层建筑面积9694平方米,为BRT出发层;地上二层建筑面积5664平方米,为BRT到达层。
【下了BRT即进站】
BRT新厦门北站与厦门北站之间基本实现了无缝换乘,达到了“下了BRT,即进站”的效果。
也就是说,市民旅客乘坐BRT到达BRT新厦门北站后,可直接步行至厦门北站西进站口。
这段约200米的步行路程设置有风雨连廊,连廊下方还设置了直行电动步道,有效提高旅客步行的效率。
记者测试,从BRT出闸处,步行前往厦门北站西进站口,时间约为1分30秒。如果走直行电动步道,时间将更短。
【出站可换乘BRT】
市民旅客到达厦门北站后,可通过换乘中心换乘BRT。
目前BRT新厦门北站运营快1路、快6路和快7路。其中,快1路为第一码头至厦门北站,往第一码头站方向,首班车6点10分,末班车23点30分;快6路为前埔枢纽至厦门北站,往前埔枢纽站方向,首班车为6点10分,末班车为21点15分;快7路为同安枢纽至厦门北站,往同安枢纽站方向,首班车为6点10分,末班车为21点15分。
记者在BRT新厦门北站出发层看到,其内部为厦门地铁3号线装修风格设计,云天青的主色调,清爽明亮。此外,候车厅内设置全封闭式屏蔽门,是厦门BRT全线网首座采用该设计的车站。
【未来可换乘地铁4号线】
目前BRT新厦门北站与地铁1号线之间实现了立体换乘,可通过扶梯或垂梯换乘。未来地铁4号线开通后,将实现地铁“双线换乘”。
(厦门日报记者 林钦圣 王协云 通讯员 朱俊博)