新技术新跨越 厦门海岸迎来新地标

　　站在环岛东路，从五缘湾朝对岸的翔安眺望:闽南大厝似的屋顶一列排开，矗立岸边，“蓝海大厝”的图景令人心驰神往。8月12日，厦门国际博览中心-展览中心（一期）开馆投用。预计今年11月，厦门国际博览中心-展览中心整体将实现满馆开展。

　　从2021年开工之后，三年时间，这座国际、高端、专业的新会展中心在翔安新城片区拔地而起。作为全省最大的会展中心和国内唯一面朝大海的大型体育会展中心，厦门国际博览中心的施工过程遇到了不少困难和挑战。厦门国际博览中心-展览中心Ⅱ标段的施工方上海宝冶则不断探索创新、跨步突破，以“智慧化”联动多方资源，推动项目建设又稳又快落地。

　　新智慧、新工程，打造新会展、新地标——这座建筑承载着拼搏精神与全新技术，在不久的将来，会展产业将成为全新的桥梁纽带，一方面带动片区加速发展，另一方面助力厦门大踏步迈向国际会展名城，扎实推进跨岛发展战略落到实处。

　　【新挑战】

　　对一个普通人来说，看海是浪漫；对一座建筑来说，面海是景致；但对于一个建设单位来说，临海是难题。

　　厦门国际博览中心项目位于厦门翔安沿海地带，建设用地原本是海湾滩涂地貌，一方面地下水位高、地质复杂，另一方面地下土层还存在大量淤泥及条石，对于基坑施工而言难度极大。更重要的是，项目的基坑属于超长深基坑，长约812米，宽约87米，深度为11.35米，总占地面积约70644平方米——这样的基坑面积在福建省在建项目中也是极少数个例。

　　面对新挑战，上海宝冶项目管理团队根据周边环境、开挖深度、工程地质等情况，综合考虑安全、造价、工期、施工便捷性等因素，经过多次专家论证，最终决定采用全市正推广的新技术:三轴水泥土搅拌桩止水帷幕+张弦梁钢支撑+SMW工法桩结合放坡方式进行基坑支护。

　　由于中央廊道和西登录大厅地下工程基坑面积大，张弦梁钢支撑结构布置灵活，相对于整体内支撑结构而言，这样的支撑形式简明而较易减轻对主体结构的影响、受力明确，而且对基坑变形可进行调节，结构重量较轻，因此可减少支撑柱桩的数量；与此同时，制造、运输、施工简捷方便，是一种无污染、可重复使用、环保绿色、便于土方开挖的新型钢结构支撑技术。

　　新技术解决了新挑战，也为厦门国际博览中心-展览中心的建设打下了良好的基础。

　　【新联动】

　　厦门国际博览中心-展览中心项目总计需要十几万吨的钢结构——如此巨大的项目体量，如果按照传统现场加工的方法，可能产生不可控的尺寸误差，导致构件的生产与安装环节都产生滞后。

　　为了解决这个问题，一场“跨地联动”拉开了序幕。

　　在前期策划时，上海宝冶决定充分运用自主研发的一站式智能制造信息管理系统，与位于河南郑州的宝冶钢构智能化5G车间进行“线上联通”。具体操作方式是:在厦门的项目施工现场进行现场测量、设计，并形成一个大的现场“数据库”；随后，将这些数据编码形成机器语言，传输到河南的车间进行工艺操作，包括下料、分拣、切割加工、组立、焊接成型，最终将构件发运至厦门的项目施工现场进行安装作业。“全程的智能化介入，有效控制了误差的产生，也进一步缩短了工期。”项目负责人说。

　　安装过程也考验着建设人员的智慧:现场场地狭小，还有多个工序同步穿插，如果按照传统方法，运输到地面指定位置进行吊装，地面空间不允许。

　　针对东西登录厅屋盖安装，上海宝冶创新性地采用了“高空作业”的钢结构滑移技术。也就是说，在两侧支座柱顶设置临时滑移支撑体系，在滑移梁上方铺设滑移轨道，再在一侧支撑胎架上逐段拼装钢桁架结构，然后运用“液压同步滑移施工技术”将其累积滑移到位——每个登录厅屋盖总重量均为1200吨，其中累积滑移部分重约1000吨。

　　值得一提的是，安装过程中建设人员安全帽上的摄像头也同步与河南的5G车间联动，确保安装过程的每一处细节都落实到位。

　　新联动破解了现场难题，也将展览中心的骨架搭建起来，在翔安的海岸边勾勒出一道全新的轮廓线。

　　【新跨越】

　　厦门国际博览中心作为全市“跨岛发展”战略的重要项目，承载着重要的使命，而其中运用的更多施工方法，也无愧于其“智慧”之名。

　　项目建设占地面积大，在项目背后隐藏的机房更是设施繁多、工序复杂。据介绍，按照正常施工方式，工期需要一年之久。这次项目机房施工采用装配式，充分结合BIM技术，只需要测量现场场地整体的基本数据，不需要等待土建施工提供全部场地，便可以在BIM模型内建立起高精度机电模型和深化设计装配图，按照机械零件的标准，对构配件进行设计优化，提前制作，在现场满足安装条件后，以“拼积木”的形式进行组装，施工时长大大减少。

　　新技术带来新跨越，未来的厦门国际博览中心将继续融合“智慧会展”与“智慧城市”，吸引国内外高规格展会，让跨岛发展战略落到实处。（记者 邵凌丰 通讯员 林其凡）