翔安机场快速路南段通车目前暂不向社会车辆开放

来源:厦门晚报 2020-10-14 16:44 http://www.mnw.cn/

　　翔安机场片区路网建设再传捷报！记者从厦门路桥建设集团获悉，翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)昨日顺利通过竣工验收。

　　翔安机场快速路南段工程起于新店镇沙美村，向南延伸，终于大嶝街道田墘村。全长4.39公里，按高速公路兼城市快速路标准建设，设计时速为100公里/小时，双向六车道，沿线布设霄垄互通、前岭互通、南港特大桥。其中，南港特大桥是继大嶝大桥之后，第二条进出大嶝岛的通道。

　　昨天下午，记者在现场看到，该路段路面崭新干净，交通标志设施已设置完成，绿化工程已全部完工。绿植上盛开着朵朵红花，与崭新的道路交相辉映。

　　代建方介绍，该路段目前作为翔安机场建设的重要施工通道，出于安全考虑，仅允许施工车辆通行，暂不向社会车辆开放。

　　至于何时向社会车辆开放，本报将持续关注。

　　【项目】

翔安机场快速路

　　翔安机场快速路分北段、南段及大嶝岛段三段施工，北接沈海高速内厝镇下沙溪村，南接建设中的翔安机场，全程按城市快速路标准建设。项目全线总长19.6公里，其中北段主线长8.8公里，南段主线长约4.4公里，大嶝岛段主线长6.4公里。全线通车后，沈海高速上的车流将可快速进出翔安机场。

　　目前，除了南段完工外，其他标段也在有序推进中。

　　【亮点】

南港特大桥:创新支撑系统

　　翔安机场快速路南段控制性工程为南港特大桥，该跨海大桥连接翔安新店镇霞浯村与大嶝街道田墘村，全长884米。据代建单位介绍，传统施工采用“321贝雷”现浇支架，在此次施工中，参建单位组织研发了新型“421贝雷”支撑系统，为海上较大跨径现浇箱梁提供了一种更为高效、安全、经济的新型支撑系统。该成果在南港特大桥上成功应用，有效缩短了施工时间，并申请了专利和工法，推广应用前景广阔。(记者颜梅丽)

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