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厦漳跨海大桥本月贯通 厦漳被“拉近”1.5小时

来源:台海网 2012-12-05 08:27 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  再等五六个月,厦门市区到漳州港区,2小时车程将直接缩短为30分钟。昨天,导报记者从建设方了解到,厦漳跨海大桥预计本月中下旬全线贯通,明年5月建成通车。

  为厦门首座斜拉跨海大桥

  工人们正在加紧铺装桥面,安装路灯杆、护栏等。现场一位施工人员说,随着主要工程的相继完工,目前,厦漳跨海大桥正在进行收尾施工。

  导报记者在现场看到,200多米高的钻石形索塔,大气挺拔,立于海面。这两座227米高的索塔,“拉”起了厦门首座斜拉桥——— 厦漳跨海大桥。

  为了把这两座索塔修得 “横平竖直”,工人们花了不少心思。太阳照射带来的温度变化,还有大风,都可能让建设中的索塔变形歪掉。为此,施工人员当起了气象员,天天记录日照和风力数据,红外线棱镜系统测试控制也被运用进来。

  集美大桥建设时所采用的先进技术“节段预制悬拼法”,也运用到厦漳大桥引桥建设中。位于招银港区的制梁厂,制作了1300多榀箱梁,之后,用“串糖葫芦”的方式,将箱梁串到大桥上,形成桥身。

  厦漳车程缩短为30分钟

  厦漳跨海大桥是厦门第一座南北斜拉式跨海大桥,海门岛是南北的分界点。大桥全长约10公里,由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等四个主要工程构成。主桥跨度达780米,全国排名第六,世界第九。

  从地图上看,厦漳跨海大桥横跨厦门湾九龙江入海口,北起厦门海沧,跨过海门岛,南接漳州龙海浮宫,设计速度100公里/小时,刚好将厦门湾的南北两岸连接在一起。

  明年5月,厦漳跨海大桥建成通车之后,厦门市区到漳州港区原本需绕陆路2个小时的车程,直接缩短为30分钟。

  厦漳跨海大桥的通车,对港口货运的影响也颇大。“现在,厦门湾南北两岸的货物往来,要依靠港内驳运,这不利于控制成本和提高效率,大桥通车后,招商局漳州港区和海沧港区的集疏运条件将大为改善,这将进一步增强两港区之间乃至港区外的辐射范围。”厦门港口有关人士说。

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