厦门地铁8号线规划曝光 4号线预留对接泉州接口
昨日，记者从厦门市建设局获悉，厦门市轨道交通4号线工程（后溪至翔安机场段）已由厦门市政府批准设计招标，现对项目设计总体总包及单项系统设计、勘察设计监理进行公开招标。根据公告，该工程线路全长43.4km，与轨道线网其他线路间共规划7处换乘，在洪坑至翔安机场段与8号线共线运营，工程还预留对接泉州方向的接口。
据了解，厦门市轨道交通4号线为岛外快线，全线线路由嵩屿码头通向翔安机场，线路长约69.6km，串联海沧CBD南部、临港新城、马銮新城、灌口镇、后溪镇、北站新城、同安新城、岛外东部中心、翔安新城和航空新城，衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，起到快速联系岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的作用，承担市内快线功能，是厦门地铁已公布线路中唯一岛外4区都有经过的线路。
4号线工程（后溪至翔安机场段）西起于后溪站，东南止于翔安机场，其基本走向为：后溪站→厦门北站→大帽山→海翔大道→丙洲岛→东坑湾→翔安西路→窗东路→翔安东路→迎宾大道→翔安机场。该工程线路全长43.4km，除厦门北站段及翔安机场段为地下线外，其余均为高架线；共设车站10座，其中高架站8座、地下站2座，平均站间距4560m，与轨道线网其他线路间共规划7处换乘。
该工程在西端设后溪车辆段，在东段设蔡厝停车场（与3号线车辆基地共址）；共设2处主变电所，其中在东段利用3号线先建的蔡厝主变电所，在西段新建官浔主变所（未来与6号线共享）；控制中心共享利用1号线园博苑控制中心。该工程在洪坑至翔安机场段与8号线共线运营，共线段长15.8km，这也是8号线规划首次曝光。此外，在线路东端预留对接泉州方向的接口。
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