【开栏语】
作为我市一项民生工程,公共自行车系统的推出深受市民好评,然而,随着骑行客增加,为它专设的“绿道”问题也凸现出来,不少读者向晨报反映,骑车出行常遇“拦路虎”,导致公共自行车系统的“血脉”不畅。昨天是全国交通安全日,晨报记者化身骑行客,对岛内部分公共自行车道进行了一番“体检”,并于今日推出专栏,与市民朋友一同把脉公共自行车道,为城市公共自行车系统更加有序地运行建言献策。欢迎市民拨打晨报热线8080000或关注海西晨报官方微信提建议。
机动车违章占用自行车专用道。
上桥坡道这么窄,自行车怎么推?
在美丽厦门,绿色出行理念日益深入人心,以公共自行车代步成为市民越来越青睐的出行方式。在厦门岛内,有超过25000名市民办卡,5100部公共自行车投用,日骑行人次稳定在万人左右,营业网点、站点设置也在不断“扩张”,自行车道亦在同步建设中。
昨日是“全国交通安全日”,在厦门公共自行车系统建设改变市民出行习惯的同时,也有市民向本报反馈称一些新问题仍有待改善,例如,站点有了、路线划好了,但公共自行车道常有“拦路虎”出现。在路上骑行,很多时候就是享受那种微风拂面以及不堵的快感,若路遇“不顺”,何来畅快?
日益完善的公共自行车系统背后,到底还有哪些难题导致难以一路畅行?针对这些问题,昨日晨报记者兵分两路进行实地体验。其中一条线路为环筼筜湖片区中的湖滨中路—湖滨南路—白鹭洲路—湖滨北路路段,另一条线路为沿莲前西路向东前行。骑行体验中,晨报记者调查注意到,仍有“三难”(难走、难过、难受)影响公共自行车一路畅行。
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