石狮道路改造建设继续谱写新篇章

来源:石狮日报 2015-09-29 08:52 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　8月3日、4日，镇中路南段、宝岛路中段相继成立工程建设指挥部，这也意味着，这两条“断头路”的改造正式拉开了大幕。以此为起点，石狮新一轮“走廊构建、短接组网、改造提效”道路建设改造，又将续写新篇章。可以期盼的是，随着城市路网的撑大拓宽、交通脉络的打通理顺，市区道路的通行能力和效率将进一步提升，石狮“内联外通”的大交通格局将更趋完善。

　　道路“白改黑”：从市区延伸到城乡干道

　　道路改造提效，依然是未来三年石狮城市交通质量提升的一大亮点手笔。记者从市交通质量提升办获悉，下一阶段我市重点推进的道路建设改造工程中，对石永大道、石锦大道、石祥大道三条城乡干道的“白改黑”，赫然在列。

　　过去三年，石狮已完成对全市76公里道路的改造建设。其中，“白改黑”的效果尤为显著。摊铺上黑色沥青、重新施划交通标志标线后，市区市政干道给人的感觉就是敞阔、清新，面貌焕然一新。相比起水泥路面，沥青路提高了车轮胎的抓地力，减少了噪音，车主开在沥青路面上，能感觉到多了些“舒服劲”。此外，沥青路面对于飘散在空中的粉尘也具有一定的吸附作用。

　　目前，市区的道路“白改黑”率达到95%。正是考虑到沥青路面对城市交通面貌的提升、对路面行车环境的改善，我市接下来将把“白改黑”从市区延伸到沿海城镇的几条主要城乡干道。

　打通“断头路”：理顺市区交通微循环

　　道路建设改造，首在要“通”！简单说，就是畅通道路节点，便捷群众出行，拉近往来距离。

　　相比起环湾大道、环城高速、跨海大桥等大手笔工程，像石龙路、金相路北段等系列“短接组网”项目，虽然体量不大，但其惠民实效却一样重大。这些“断头路”的打通，理顺的是城市交通的“微循环”，尤其对于改造片区的拆迁户、城市新区的住户来说。

　　在此基础上，因为“断头路”的打通，有效分流、缓解了周边道路的交通压力；对所在商业、租屋等物业而言，则是进一步完善了交通配套，提升了升值空间。

　　从这一便民利民的角度出发，让人对启动中的镇中路南段、宝岛路中段这两条“断头路”的打通工程，更添一份期待。

　　而从其所处位置来看，这两条路的打通，意义恐怕还不至于便民这么简单。这两条要道，堪称市区东西及南北走向的“任督二脉”，打通后，未来，镇中路南段将与现九二路共段百米左右，而后穿越旧汽车站，平交八七路，沿大仑树德路方向，交叉南环路，连接308线。而宝岛路方面，目前城东城西各有一段，城西的一段从南洋路连到镇中路，而城东的一段止于玉湖菜市场水沟，未来这两段也将被打通，届时从城北至城南、城西到城东甚至到鸿山、锦尚将一路畅通到底。

　　大交通格局：打造“外联内通疏港滨海”交通体系

　　除了道路“白改黑”改造提效、打通“断头路”以实现“短接组网”，同步推进的，还有城市交通骨架的再拓宽。

　　记者从交建部门获悉，今年我市重点推进的永祥路，目前路面主体工程已完成，预计四季度即可基本完工通车。作为石狮“九纵九横”主干道骨架网的“九纵”之一，永祥路是连接永宁、锦尚、鸿山三镇的重要“内联”快速通道。建成通车后，将进一步密切三个乡镇的联系，尤其使得伍堡工业区、台商投资区等工业园区和红塔湾片区之间，往来更加通畅方便。

　　另一备受关注的，则是泉厦漳城市联盟路石狮连接线工程。初步规划，其起点位于晋江永和镇福田村，设互通与泉厦漳城市联盟路泉州段形成十字枢纽，沿线经过晋江永和、龙湖、石狮永宁，最后与共富路相交。目前正在进行路线方案规划建议及预可研编制。将来建成后，将作为泉厦漳之间的快速通道，极大地缩短石狮通往厦门、漳州等城市的距离。

　　对内则畅通道路节点、便捷群众出行；对外则拓宽城市骨架、缩短城市距离，石狮这张“外联、内通、疏港、滨海”的恢弘交通路网蓝图，正在一步步地照进现实。（记者康清辉通讯员谢清体施纯晓）

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