“共享汽车”来了，城市准备好了吗？
继北京、深圳之后，共享汽车“TOGO”的首批100辆全新smart又开始攻占上海各大时尚地标，共享汽车一片繁荣之下，近日又爆出曾有小学生驾驶共享汽车上路，结果酿成惨剧，引发公众对共享汽车安全监管、城市管理者和运营者责权划分等话题的高度关注。
只是看起来市场潜力巨大
进入2017年，那些先入场的企业纷纷从主场城市向外扩张，使共享汽车在共享单车之后成为都市新话题。
一度用车创始人、CEO王杨对共享汽车的看法很有代表性，王杨说：“大中城市的限行政策，以及买车、养车成本越来越高、城市停车位饱和等问题，激发了公众对共享汽车的需求。”
记者在手机里下载某出行公司的APP、注册会员、上传本人身份证和驾照实物照片，审核通过并交纳押金后，根据GPS定位查找最近的一个租车点，但是赶到时车已被开走。同样在车场扑空的张先生对科技日报记者表示，他出于好奇已多次尝试使用共享汽车，但次次扑空。认为共享汽车只是个“噱头”的张先生骑着一辆橙色的摩拜单车离开了。
就像记者和张先生所遇到的，当前共享汽车数量太少，供不应求。但是，虽然共享汽车需求量远远大于供给量，看起来市场潜力巨大，但在实际运营中碰到的问题让人对这个新生事物的前景存疑。
国内某汽车企业市场研究人员宁硕认为，共享汽车受成本、指标、政策限制，不可能像共享单车一样随处可见，做到让用户就近取车、到达目的地或目的地周边就近还车，就需要配备很多车辆，铺一张巨大的共享汽车服务网，在目前的城市状态下很难实现。
满足用户需求与运营成本控制让运营者左右为难。业内人士坦言，目前整个行业都处于亏损状态，区别只是亏的多与少。相比停车位少、新能源汽车难建充电桩等苦恼而言，交通违规难处理才是共享汽车发展的最大“拦路虎”。
宁硕说：“共享汽车随取随用随还的特性，让运营方对车辆出现事故的责任判定比较困难，使事故后责任界定不清晰。目前法律责任如何认定尚是模糊的概念。”
- 相关阅读:
-
情感纠纷事件成热点：金钱不是情感的唯一标准2017-09-22分析：右翼政党德国选择党缘何在大选中异军突起2017-09-25前所未有新面貌：德大选过后六个党派将坐镇议会2017-09-25
- 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门
-
- 特朗普第二任期支持率创新低
2026-03-27 20:19 - 酒店房内竟潜伏着“第三只眼” 警方全链条摧毁跨境偷
2026-03-27 17:38 - 犯罪嫌疑人张青民贷款诈骗、张淑民洗钱违法所得没收案
2026-03-27 17:34 - 上海市奉贤区委原常委、统战部原部长周龙华被判无期徒
2026-03-27 17:34 - 树立和践行正确政绩观丨海南博鳌零碳示范区：不栽“盆
2026-03-27 17:07 - 我国成功发射试验三十三号卫星
2026-03-27 16:37 - 北京无人驾驶航空器飞行和销售运输存储新规出台 5月1
2026-03-27 16:36
- 特朗普第二任期支持率创新低
- 猜你喜欢:
-
【树立和践行正确政绩观】坚持以学促干 深入推进学习教育2026-03-23三部门：允许基层开具最长12周用药长处方2026-03-17伊朗：击中一架美军隐形战机 有能力对抗最先进装备2026-03-20
-
评论(“共享汽车”来了，城市准备好了吗？)已有0条评论