沈海复线泉州段昨正式通车泉州高速里程突破500公里

来源:闽南网 2014-12-31 08:09 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]昨日上午12时，沈海高速复线泉州段正式建成通车。

　　闽南网12月31日讯昨日上午12时，沈海高速复线泉州段正式建成通车。由此，泉州高速公路通车总里程突破500公里大关，达到532公里。

泉州市高速公路规划图

泉州市高速公路规划图长旺/制图

　　沈海复线泉州段北接莆田，通达福州，南连金安高速顺接漳州，连通广东，是国家高速公路网宁波至东莞高速公路福建段的重要通道，也是海西高速公路网规划的连接长三角和珠三角的重要纵线之一。

新里程：泉州高速公路密度世界先进

　　“随着里程35.34公里的沈海高速复线泉州段如期加入泉州高速大家庭，使得泉州高速公路通车总里程在2014年年底突破500公里大关，达到532公里。”泉州市交通委主任刘志平介绍，全市高速公路密度达到4.9公里/百平方公里，领先全省高速公路平均密度，已超世界第二的德国（3.19公里/百平方公里），正追赶世界第一的荷兰（5.45公里/百平方公里）。人均高速公路密度0.68公里/万人，达到发达国家先进水平。综合高速公路密度超过发达国家和沿海省份平均水平。

新格局：“一环两纵三横六联”初步形成

　　目前，泉州已初步形成“一环两纵三横六联”高速公路主骨架。途经十三个县（市、区、经济开发区），对接福州、莆田、三明、厦门、漳州、龙岩等相邻的城市，北进长江三角洲，南下珠江三角洲，西联内陆省份，实现了县（市）政府所在地15分钟内，大多数乡镇半小时内上高速的目标。

　　从地图上看，在形成的高速公路主骨架中，承担沈海复线和泉三、金安之间交通流转换功能的亭川枢纽互通雄踞地理几何中心，成为泉州市高速公路路网的轴心。亭川枢纽互通位于南安市金淘镇亭川村，为十字涡轮型枢纽互通。据介绍，该互通占地609.1亩，规模刷新了泉州高速互通的新纪录，超过位于惠安的草埔园互通（占地约574亩），成为泉州第一大高速互通。

新期待：未来3年力争再通4条高速

　　根据《海西高速公路网布局规划》，泉州市规划建设726公里总投资697亿元，未来三年还将有4条高速公路有望建成通车。

　　2015年将建成泉州湾跨海大桥和泉三高速公路南安至安溪连接线两个项目42公里，届时将建成环城高速公路，实现城镇通过二级以上公路与高速公路连接，绝大多数乡镇在半小时内、个别偏远乡镇在1小时内上高速公路。全市高速公路通车总里程预计达574公里，高速公路密度5.28公里/百平方公里。

　　厦沙高速泉州安溪段、德化段于今年正式开工建设，两个项目新建里程79.347公里，计划工期三年，建成后将贯通安溪、永春、德化三县，成为泉州西北山区对外连通的大动脉。届时，泉州前往闽北地区将比目前缩短约80公里，部分偏远乡镇将有机会在家门口上高速，享受高速畅达的行车体验。（海都见习记者苏桐轩通讯员庄爱萍林泳坤）

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