泉州快递小哥忙送包裹 监控下整筐快递被偷走
快递公司：大规模防盗难实现
快递被盗事件频发，快递员们更是有苦难言。
“最近我每天的快件量都将近500件，每天送完才能回家。”小肖说，为了争分夺秒送快件，他舍不得浪费锁车的时间。
而韵达快递宝洲分站的快递员小沈也表示，近几天他的时间都被占满了，“早上急匆匆收件，整理快件，到中午就开始四处派件，要一直忙到晚上10点。”小沈说，昨天的快件量是这周最少的，可还是比平时多了近1倍。
据快递行业一业内人士透露，快递员每天都有一个标准的业务量，每天收件量与派发量应形成一定的比例，当一天工作结束时剩余的派件量超过所有收件量的20%时，快递员要受到一定的惩罚。“这就让快递员陷入了两难境地，如果要防盗，时间成本会提高，派件速度就会降低，完不成任务，又要被扣工资，还可能被批评。”
快递公司是否采取措施帮助员工防盗？昨日，海都记者致电泉州多家快递公司，对方均表示，由于物流成本与交通工具管制等问题，暂时无法实施大规模防盗。“若全部换大型封闭车辆进行运载，不说油耗，就通过交通局审批这点都得再耗时间。”邮政管理局市场科陈科长介绍。
延伸
快递丢了谁负责？
据了解，目前部分快递公司明文规定，快递丢失事件快递员只需赔偿10%~30%，其余由公司承担；部分快递公司是让快递员自行承担；还有快递公司表示，快递丢失由快递员、公司和失主各自承担一部分。
快递丢失，到底谁来赔偿损失？昨日，海都记者致电福建华达律师事务所的王聪怀律师，他表示，若快递是在快递员派件过程中弄丢的，失主不需承担任何责任。王聪怀表示，在遇到快递丢失的情况时，顾客首先应拒绝签收，拒绝确认收货，并跟淘宝卖家联系要求退款，“让卖家跟物流公司联系索赔。”
快递公司与快递员间赔偿机制如何分配？王聪怀介绍，按照严格意义上讲，快递丢失属于意外，是不可抗拒的，若快递公司未采取任何防盗措施或未明文要求快递员注意防盗，那么快递公司应该负全责。（海都见习记者 谢洛静）
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