泉州市拟建400个自行车租赁点 缓解拥堵环保出行
泉州公共自行车建设总体规划与实施方案 近日将提交市委市政府
备受泉州市民关注的《泉州公共自行车系统建设总体规划与近期实施方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》），近期将提交市委、市政府。泉州公共自行车建设分为两期，一期力争2016年6月建成，自行车租赁服务点以中心市区的核心区为主，主要是“坪山路以西和新华路以东”的五横五纵，预计设400多个服务点。
为什么建：
缓解拥堵环保出行 方便市民锻炼健身
泉州发展公共自行车租赁有三个出发点，即缓解城市交通拥堵、绿色环保、方便市民锻炼健身。截至今年5月，泉州机动车保有量约182万辆，其中汽车约84万辆，而中心市区的私家车就有18.56万辆。公共自行车投入使用，能分流部分私家车上路，缓解交通拥堵。
泉州的慢道系统发展得较好，如刺桐路、滨海公园等均设有自行车专用道，新建道路与街区都留有规划空间。此外，目前泉州公交日均客运量还不到30万人次，公交出行率远低于省内的福州、厦门，而公共自行车能有效解决“公交出行最后一公里”及公交服务向老街小巷延伸的问题。
如何布点：
老城区以“面”布局 新城区“以线带面”
泉州公共自行车建设将根据新老城区不同的用地开发现状，进行“差异化”布局，老城区以“面”布局，内环路以内的为老城区，这里用地开发成熟，人口聚集，可以根据大型居住小区、商场、公共建筑和公交站点以及旅游景区全面推开布局。
新城区“以线带面”布局，东海、城东和北峰为新区，因用地开发尚未连成片，局部区域人口聚集，因此三个新区均将以“两线两点”布局。具体如下：
东海两线为泉秀东街—东海大街—滨海街和江滨北—沿海大通道，两点为市行政服务中心及周边和北师大附中及周边。
城东两线为北迎宾大道和安吉路，两点为海峡体育中心及周边和城东学园。
北峰两线为泉山路—普贤路和北清东路—站前南北大道，两点为清源山风景区及周边和泉州动车站及周边。
啥时建好：
首期力争2016年建成 预计设400多个点
泉州公共自行车建设工程分两期，整个项目将在2020年完成。
第一期力争2016年6月建成，服务片区有老城区的西湖、古城、中心东片以及新城区的东海、城东、北峰共6个片区。自行车租赁服务点主要围绕公交站点、医院、学校、公园、居民小区、商场等。服务点间隔为300米-500米，预计首期将设400多个服务点。
如何收费：
参照外地做法 制订合理标准
已有公共自行车租赁服务的城市，一般采用阶梯收费，一小时内免费，超时收费，每天封顶50元，以此提高车辆使用率，引导人们养成“随用随租，用后速还”的好习惯。泉州公交公司有关负责人告诉记者，目前还未确定如何收费，将参照其他城市的做法，制订合理的收费标准。（记者 陈小芬）
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