泉州古代桥梁有哪些曾都见证了泉州经济社会发展

来源:泉州晚报 2014-06-18 11:11 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

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　　我国现存最早的跨海石桥——洛阳桥：又称万安桥，为国家级文物保护单位，是中国四大古桥之一。在今泉州洛江区与惠安县交界的洛阳江上，是泉州北上福州交通要冲。北宋皇祐五年（1053年），由泉州知州蔡襄主持修造，于嘉祐四年（1059年）建成，所用材料全部是闽南常见的花岗岩，其“筏型基础”、“种蛎固基法”，是中国乃至世界造桥技术创举。现存桥长834米，宽约6米，残存桥墩31座。

　　我国现存古代最长的石桥——安平桥：位于晋江安海镇和南安水头镇之间的海湾上，享有“天下无桥长此桥”之誉。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138年)，历时十四年告成。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥。1961年，安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。

　　石笋桥：在泉州城西南，晋江下游的笋江之上，为市级文物保护单位。北宋皇祐初（1049—1054年），郡守陆广造舟为梁，俗称“浮桥”。南宋绍北二十年（1150年），提刑陈革等与僧文会改建石桥，一十六间，长七十五丈五尺，广一丈七尺，翼以护栏，镇以浮屠，用了近20年的时间建成。庆元间（1195—1200年）僧了性于桥东低洼处再修三座小石桥，连接到府城西南的临漳门。

　　顺济桥：在石笋桥下游，为市级文物保护单位。南宋嘉定四年（1211年）所建，长百五十丈，以其近顺济宫而得名，又因造于石笋桥之后，俗称“新桥”。该桥是泉州城南出入的重要通道。近年来，顺济桥桥墩毁坏，失去支撑功能，桥中断。

安平桥享有“天下无桥长此桥”之誉

安平桥享有“天下无桥长此桥”之誉（黄真真供图）

　　安平东桥：又称东洋桥，与安平桥为姊妹桥，在安海镇东，为晋江市文保单位。南宋绍兴二十三年（1153年）建，长六百六十余丈，广一丈二尺余，酾水二百四十二道。明嘉靖三十六年（1557年）为防倭寇，拆桥以建安平城。清代有过两次重修，到上世纪60年代又拆毁以修水利。现仅存48米，有桥墩二十座。

通仙桥

　　通仙桥：又名东关桥，为省级文物保护单位。建于宋代，飞架在永春县东平乡东美村的湖洋溪上，是泉州一带罕见的长廊屋盖木梁桥。桥长83米，宽5米，石墩4座，两墩之间架有两层共22根大木梁，每根大梁长16—18米，直径在0.3—0.4米之间。梁上的桥板、护栏、柱檩、屋架、木缘桷全为木构，有20套木屋架，共25间。屋顶砌瓦，桥面铺砖，两侧列椅供人休憩。

龙潭拱桥