闽南网4月20日讯(通讯员 谢静怡 闽南网记者 陈玉玲)近日,由泉州交发集团权属路桥集团代建管理的G1532泉州至梅州高速公路泉州段项目(即“泉梅高速项目”)正式通过福建省自然资源厅用地预审。这是自然资发〔2026〕38号文印发后,省厅办理的首个部委托的用地预审项目,从组卷报批到批复仅6个工作日、受理至办结仅3个工作日,以“硬核”流转效率刷新福建重大项目用地预审审批纪录。

泉梅高速项目用地预审顺利获批,背后是泉州市自然资源与规划局、市交通运输局和市高速公路建设指挥部等单位的倾力指导,以及路桥集团项目团队数月来加压奋战的实干付出。在项目沿线地方政府及自然资源、生态环境、林业、交通运输等行业主管部门的支持下,市高速公路建设指挥部靠前统筹,交发集团、路桥集团协同发力,带领项目团队下沉一线破题攻关,将实地踏勘、规划选址、多方协调等环节“串点成线”,多项任务齐头并进、多份材料同步完善——逐段摸排项目涉及的生态保护红线、基本农田、现有基础设施分布等情况,系统梳理前期推进过程中的重点约束条件,在全方位“找茬”中推敲出最优路线方案,实现环环相扣不空档、要素整合不等待,为前期报审把好科学、安全、合规的“第一关”。
前期工作争分夺秒,报审节奏紧锣密鼓。本次用地预审恰逢自然资源审批制度改革落地,部权限范围内的用地预审和先行用地项目由“部省串联”转为“省级直办”。
作为泉梅高速项目推进的“主力军”,路桥集团抢抓政策“窗口期”,第一时间组织项目团队读透标准、吃透新规,主动对接并高效配合上级主管部门办理各项核心前置要件,对用地预审报件进行材料编制、整改补正、重新组卷,以精益求精的态度做好校核校验工作,啃下前期工作中的“硬骨头”,推动报批工作有序落地、快速突破,将改革红利转化为项目推进的实在成效。
据了解,泉梅高速项目工程已列入《国家公路网规划》(规划至2035年)和《福建省国省道公路网规划(2024-2035年)》,是国家高速公路网沈海高速公路联络线的重要组成部分。线路起于泉州市惠安县黄塘镇草埔园枢纽,向西经台商区洛阳镇、洛江区河市镇,穿越南安市洪濑镇、康美镇、梅山镇等区域,最终在码头镇接入G72泉南高速铺前枢纽,全长约37.45公里,总投资101.84亿元。项目建成后,将串联沈海、泉南、甬莞等多条国家高速公路,对于完善闽西南与粤东区域路网格局,推动泉州环湾向湾发展,助力山区县融入沿海经济带等具有重要作用。