漳州十二五交通运输规划 将构建两横两纵公路体系

　　闽南网9月11日讯 一个小时内市到市、县到市；二十分钟港区和重点景区上高速；三十分钟乡镇上高速；“四通”即县县通高速、区区（重点开发区、重要旅游区）通二级路、乡乡通三级路、村村通客车。

　　这是漳州“十二五”交通运输规划提出的“一二三四”目标，此外漳州还将在此期间，构建两横两纵的综合通道体系。日前，漳州市政府印发《漳州市“十二五”综合交通运输体系发展规划》，届时华安、平和也将通国道，实现每个县都有国道经过。

【两横两纵】

古雷至武平规划建高速公路

　　规划提出，统筹考虑区域的经济水平，并根据差异制定“两横两纵”综合通道的功能。

　　第一横：厦门经漳州市区至龙岩方向，形成漳州市区对接厦门、辐射龙岩以西的功能通道，包括现状的厦成高速、319国道、省道西港线和鹰厦铁路，规划（或在建）的厦漳同城大道、厦成高速公路厦门海沧至漳州天宝段、漳州招银疏港高速公路、漳州南联络线南靖至龙海段高速公路、漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路扩容工程漳州段和龙厦铁路，及未来的轨道交通1、2号线。

　　第二横：泛东山湾经平和至龙岩、广东方向，形成古雷重大石化产业的对外辐射通道，包括：现状的省道东东线，在建的东山联络线和规划中的漳州古雷至武平高速公路。

　　第一纵：长泰、厦门经龙海沿海岸至广东方向，形成漳州沿海的综合通道，包括：现状的省道漳东线、国道324线和沈海高速公路，规划（或在建）的漳州沿海大通道、沈海高速公路厦漳扩建工程漳州段、厦漳跨海大桥、厦漳第二跨海通道、古雷至东山海上通道、厦深铁路、港尾铁路、宁漳快速铁路和宁漳货运专线，轨道交通3号线。

　　第二纵：华安经南靖、平和至广东方向，形成加强内陆联系、对接龙岩、广东的功能通道，包括：省道金上线，长泰枋洋至平和九峰国道公路（原省道官九线），规划（或在建）的漳永高速公路、沈海复线安溪官桥至漳州长泰段、海西高速公路网长泰美宫至陈巷段、沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段。

【公路】

平和华安将通国道 319国道改线56公里

　　目前，漳州有2条过境国道。其中，319国道穿过台商投资区、漳州市区、南靖，324国道穿过龙海、漳浦、云霄、东山、诏安。全市只有华安和平和没有国道。

　　根据新一轮国省道规划调整结果，漳州市境内形成了“三纵三横五联”国省干线网，总里程达到1241公里。其中，新增规划里程约304公里，需新改建里程约774公里，实现了平和、华安通国道。

　　“十二五”期间，漳州将续建沿海大通道170公里（含龙江大道、锦江大道）；新开工建设319国道漳州段改线工程56公里（角美至南靖靖城段，包括厦漳同城大道、规划漳州南环城路、规划靖程线）。此外，324国道漳州江东大桥及连接线段5.46公里、漳浦县城区高架桥工程1.2公里、云霄城关段改线工程9.4公里、长泰枋洋至平和九峰国道漳州市区改线段50公里等，都在新建范畴。

　　漳州还将建设滨海火山地质公园经沈海高速公路赤岭互通口、漳浦台湾农民创业园、平和三平寺至沈海复线文峰落地互通连接线公路、东南花都至东泗公路、漳浦红色旅游公路等21个重要公路项目，总投资97亿元。

【铁路】

到明年3铁路增262公里

　　规划提出，在“十二五”期间，漳州计划完成投资54亿元，续建厦深、龙厦高速铁路漳州段、港尾铁路，加快宁漳快速铁路漳州段、宁漳货运专线漳州段前期工作。到2013年，新增3条铁路262公里，届时将有3条进出省通道和1条疏港铁路在境内贯通交汇会。

　　另外，根据《厦漳泉大都市区城际轨道交通线网规划》，漳州境内规划城际轨道1号、2号、3号、5号、9号，共5条线，线路总长约292公里，其中1号线规划2020年前建成，2号、3号线规划2030年前建成，5号、9号线为远景规划线路。“十二五”期间力争开工建设城际轨道1号线。

【水路】

九龙江水域将有巡逻救助艇

　　在水上交通安全保障方面，漳州计划投资800万元，建立内河救助基地。购置九龙江水域海事巡逻救助艇，建设内河水上支持系统。

　　计划投资1.2亿元，建设古雷港区工作船基地，购置古雷港区拖轮，构建漳州市沿海港口支持保障系统。

　　依托大型骨干运输企业，建立健全交通道路水路运输应急专业保障队伍和紧急运输能力储备、补偿机制，发挥其在抢险救灾、应对突发紧急事件、重要节假日运输保障时的主力军作用。（海峡都市报闽南版记者 萧镇平）