货车停路边 司机在车下遭车侧翻压死
闽南网7月17日讯 受雇运布时，司机老李将车停在布店门口。未料未，货车装满货物时，压塌车下方的化粪池侧翻，司机老李被挤压后身亡。
事后，老李家人将雇主、布店店主、房主、当地村委会、运输公司及保险公司6方告上法庭，索赔30余万。
近日，晋江法院一审判决，该案由雇主和保险公司共同担责；而且，此车祸不属于法律意义上的“交通事故”，保险公司无需赔偿交强险保金，应按“第三者责任险”标准赔偿。
司机遭侧翻货车砸死
江西人老李，是名司机，其名下车辆曾挂靠在南靖县福海运输有限公司。
去年10月18日中午，老李受雇于做布料生意的程某，到晋江市安海镇坝头村的一布店拉货。当时，他将小货车停在门口，待布料快要装完时，老李打算绕个弯，从车厢尾部与布店墙壁间的空隙，穿行到另一侧。不料，满载的货车，右后轮突然压塌下方化粪池，侧翻后将老李挤压在车体与墙壁之间，送医抢救无效后死亡。
布店店主为许某，系其向村民王某承租。
事发后，老李的妻儿将雇主程某、布店店主许某及房主王某、晋江市安海镇坝头村委员会、南靖县福海运输有限公司及天安保险公司6方，一并告上法庭，索赔经济损失30余万元。
他们起诉认为，程某作为雇主，理应对老李的事故担责；该布料店门口设有化粪池，但店主许某及房主王某均未告知老李，导致事故发生；另外，化粪池设置在道路下方，影响交通，是坝头村村委会管理不善；而保险公司，则应在交强险和第三者责任险的保险范围内，承担赔偿责任。
司机当时算“第三者”
法院审理查明，货车超载是事发主要原因，老李应自行承担大部分责任。但程某作为雇主，其对所购货物重量清楚，却雇佣载重仅1吨的车辆运输，存在指示、选任等方面的过失，应担责30%。
经查，化粪池距公路路沿14米，屋主王某在此处修建化粪池并无不当；而许某为布料出卖人，无需对运输事宜担责；而坝头村委会，作为基层群众自治组织，对村民所建化粪池不具管理职责，不承担赔偿责任；另外，南靖县这家运输公司与死者老李是挂靠关系，不担责。
按照相关保险条例规定，“道路交通事故”需具备两要素，一是在公路、城市道路上，二是机动车处在通行状态。
法院认为，本案货车停在民宅前，且处于静止状态，因此不构成“道路交通事故”，因此保险公司无需赔偿交强险。
法院同时认为，老李虽是被保险机动车的驾驶员，但事故发生时其在车外，属于第三者责任险保险合同中的“第三者”。最终，法院判决天安保险公司需担责30%，按第三者责任险约定，予以赔偿。
最终，法院认定雇主程某和天安保险公司，共同赔偿死者家属经济损失8万余元。
□相关链接第三者责任险
指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。（海峡都市报闽南版记者 韩影）
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