开车打手机驾车冲破护栏对面的士遭殃

瞧，这就是开车打电话的后果！

　　实验时间：昨日下午5时至6时

　　实验地点：北山隧道附近

　　实验准备：手排轿车一辆、司机一名

　　坐镇专家：泉州市交巡警支队吴警官

【实验背景】
接个电话车头撞上护栏

　　“还好，还好，人没事……”司机石先生万分庆幸地说道，昨日上午9时40分许，他开车途经市区津淮街，就接了一个电话，结果车子瞬间就冲破中央护栏，殃及对面一辆出租车，让他感到万幸的是，两车的人都没事。

　　事发现场，一辆银色轿车车头直插中央隔离护栏，整个车头撞凹了，一段中央隔离护栏，被撞成四五片，横七竖八地倒在地上，对面车道还停着一辆出租车，车身被护栏扎了个正着，左前轮被扎得变了形。

　　轿车司机石先生告诉记者，当时自己在津淮街由东往西行驶，刚好接了一个电话，车头就撞向了护栏。

　　出租车司机朱师傅说，他当时车上载着客人，走到事发路段时，突然对向的轿车撞上了护栏，整个车头冲了过来，他避闪不及，就撞上了那些破碎的护栏，好在自己和乘客都没有受伤。

　　目前，该事故已移交丰泽交巡警大队处理。

【实验过程】
一旦跑偏1秒钟1车道

　　开车打手机，一旦方向跑偏，究竟有多危险？昨日下午，北山隧道附近，单向三个车道，车流量较少，记者邀请司机黄先生，驾驶手动挡轿车开始实验。

　　记者坐在副驾驶座上，司机开车，按习惯，把手机放在车门边，或者挡位旁边的盒子里。从拿手机开始，司机先是将视线从路面上移开，低头找手机的位置。拨号时，如果是触摸屏的手机，司机双眼盯在屏幕上，要用手指划行后，查找到拨打的用户，一边看屏幕一边看前方路面。

　　实验过程中，司机视线常移开，黄先生说，再老练的司机，想不分神都难。

　　几次实验中，有一次突然一辆小车从左侧强行超车，司机延迟了2秒钟左右才反应过来，踩了急刹车。

　　而几乎每次实验，车的方向都会不同程度跑偏，车速越快，跑偏的幅度越大。车速50公里/小时，车子多次跑偏，一般1秒钟左右，就会跑偏一个车道，车子跑偏开出10米左右，司机才能纠正过来。

　　司机黄先生说，开手动挡轿车边打电话，如果遇到紧急情况，还要采取制动措施，往往会双手“不够用”，这时方向最容易失控。

事故风险比通常情况高4倍

　　泉州市交巡警支队吴警官介绍，根据相关数据统计显示，近年来，开车接打电话，已成为道路交通事故一大隐形杀手,其导致的事故风险，比通常情况下要高出4倍。

　　“开车打手机时，司机一心二用，注意力被分散，一旦遇到突发事件，往往反应不及，容易造成追尾、剐蹭、撞人等交通事故。”吴警官表示，开车吃东西、抽烟等行为，同样会影响到安全驾驶。

　　有研究称，开车打手机导致驾车者注意力下降20%，如果通话内容重要，则驾车者注意力下降37%。开车时使用手机，人脑的反应速度比酒后驾车时慢30%，驾车者对路况的反应比正常情况下慢0.5秒。

　　同时，当车速达100公里/小时，正常的刹车距离是31米，使用手机时刹车距离则为45米，且打电话时，驾车不稳定，难以与前方车辆保持安全距离，极易引发车祸。

【相关调查】
10个司机9个开车打手机
【专家分析】

　　记者在市区街头，随机采访了10名驾驶员，得到一组简单的数据。只有一名驾龄不到一年的新手，开车不敢接打手机，其他9名驾驶员都曾开车打手机。

　　有两名驾驶员一般不主动拨打手机，只接听电话，同时会告知对方正在开车，然后很快挂断电话。其余7名驾驶员均属于经常开车打手机，有的甚至发短信。

【专家提醒】
先停好车再搞“小动作”

　　按照《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为的，可处以警告或50元罚款，并扣2分。

　　警方提醒，驾驶员绝对不要在繁华地段，尤其是车流人流繁杂的路段，以及交通路口接打电话，条件允许的情况下，尽量停车接打电话。

　　其实，诸如开车打电话这样的危险“小动作”，还有很多。本报6月7日曾报道，一宝马女司机，在开车途中手机滑落，低头去捡，引发一起车祸，撞残一名三轮车夫，结果遭索赔百万。

　　比如开车时点烟、扭头聊天、调试音响、看车两旁风景以及抬头开天窗等，都属危险的“小动作”，交警提醒，搞这样的小动作，还是先停好车为妙。（海峡都市报闽南版记者 尤燕姿 黄谨 文/图）