泉州公交本月底双语报站取消下车按铃

来源:东南早报 2012-06-26 08:20 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　“多了闽南语报站，我这老太婆就听得懂，不会再错过站。”昨日上午，王阿婆乘坐24路公交车发现除了有普通话报站外，还新增了闽南语。记者从泉州公交发展有限公司获悉，本月底，泉州中心市区的公交车都将在目前普通话报站的基础上，增加闽南语报站，实现“双语报站”，此举也是公交公司提升公交服务水平、为市民出行提供方便的举措之一。

　　记者还了解到，为了规范公交车进站、防止甩站，公交公司将取消下车按铃，做到逢站必停，目前部分公交线路已经取消下车前还要按下铃声的动作，预计下月所有公交车都将实行。

　　不过有市民对取消按铃持保留意见。市民张先生说，按铃是给司机提醒，以便司机知道该站有人要下车，若是没人下车而停站，就浪费了时间。公交公司相关人士表示，提前走到后门并按下铃，对年轻人来说比较简单，但公交车在运行中，老弱幼就比较不方便。对于张先生的担心，公交公司表示，取消按铃有助于防止拒载老人，通过测算发现，每站必停对运行时间的影响不大。

■相关新闻
39路公交车一辆变四辆
运行时间缩短到半小时

　　早报讯（记者陈小芬）乘坐公交车，常会听到这样的声音“等半小时都等不来一辆公交车”，公交车不准点除了与交通拥堵有关外，很重要的是线路设置不科学，如39路（云山停车场—西湖公园）只有1辆公交车在运行。昨日记者获悉，6月23日起，39路公交车由原来的1辆车升级到4辆车在跑，原本的运行时间是定点班车，一天6个班，一班大约需要2小时。而增加车辆后，现在则缩短为30分左右一班。

　　“目前还在试跑。”泉州公交发展有限公司相关负责人陈先生告诉记者，39路新增车辆后，要试跑10多天，以了解高峰、平峰时间段处在哪里、每个时间段的交通拥堵状况对线路运行的影响，以便确定具体的班次。他还透露，同样是车辆少的14路（北师大附中—嘉信茂广场）公交车近期也将加密班车。

点击进入闽南网论坛>>