惠安密织那外交通路网谱写新惠安生活蓝图

来源:泉州晚报 2014-09-12 15:33 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　在区域经济中，一切人流、物流、资金流的传递都需要通过高速发达的交通实现。对于惠安而言，打造泉州北翼新城的发展蓝图，正随着交通路网的密集织就，洞开新的天地。

资料图

　　内部路网更完善点燃新城梦想

　　城市发展，活力在新区，希望亦在新区。而今，从惠安世纪大道一路驱车向南，两侧拔地而起的禹洲城市广场综合体建筑蔚为醒目。近年来，随着世纪大道南拓等工程的实施，一幅贯穿惠安南北、谱写城市新生的美丽画卷正徐徐展开。

城南新区四通八达的交通路网

　　放眼泉州环湾城市格局，惠安城南新区无可比拟的区位优势早已显现。地处惠安中心城区、惠西新城和泉州台商投资区的中心位置，该新区坐拥先天优越的交通条件，一直作为惠安打造泉州北翼新城的重要城市新区，而被寄予厚望。如今，随着世纪大道、竿林路、西苑路等内部交通路网的铺陈，惠安城南新区道路交通豁然开朗。据介绍，目前，包括世纪大道以南拓展等7条城市主次干道均启动规划设计，部分已在施工之中。此外，X308线嘉惠段也已完成改造动工1.9公里。

　　外部连接更便利融入环湾新篇

　　对于城市而言，无论是新区建设的扩张脚步，还是区域融合竞争的客观需求，交通建设始终是重要的突破口。

　　就在下个月，福厦高铁惠安站连接线工程即将通车。该路线起于惠安县城世纪大道环岛，终于高铁惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，采用城市级主干道技术标准，设计行车速度60公里/小时，为双向六车道沥青混凝土路面。日前记者现场走访了解到，眼下相关扫尾工程正抓紧实施，预计10月份通车。通车后，从惠安城南新区驶入连接线，仅需一公里，随后再行驶约8.5公里，便可抵达福厦高铁惠安站。而在此之前，城南新区的高速交通优势还体现在：向西8公里即可到达福厦高速，向南5公里便可通达泉三高速。

惠东工业区至城关快速通道陈海平摄

　　我们不妨将目光从新区放眼惠安全境。伴随高铁连接线的开通，惠安中心城区拓展将与惠西片区逐成一片。与之相呼应的是，一条从惠东工业区至惠安城关的快速通道近期内将投入使用，将大大缩短惠东工业区至惠安县城的距离。本月，X310线辋川至紫山段开工建设，未来，它将成为沟通惠安城北、惠西两大片区快速发展的重要交通保障。而位于紫山镇的泉州北站综合交通枢纽站，则计划于年底开工建设，“该项目总用地面积约14.16公顷，构筑一体化的旅客运输集散中心，建成后将实现公路城乡客运与铁路、公交、出租等各类交通方式的无缝换乘，大幅提升当地群众的出行条件。”惠安县交通运输局规划建设股陈股长介绍。

建设中的惠东工业区至城关快速通道陈海平摄

　　以对接泉州环湾发展为起点，以拉大城市交通骨架为着力点，惠安正在谱写新的未来。人们已然发现，随着城市内外路网的日渐完善，惠安正日渐构建起对接泉州都市圈的交通网络体系，形成以中心城区为主轴，新城区、新市镇、新社区相互通达的区域交通“半小时经济圈”，辐射、带动沿线腹地全面发展，挑起泉州新一轮发展增长极的重任。（记者叶舒雯）

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