记者暗访泉州市区的士 仍多次遭拒载
举措解读
如何认定拒载？
空车又亮灯，问了又不载，基本就是拒载
泉州市交通综合执法支队陆路运输稽查科科长洪荣鑫介绍，以前对于出租车拒载的认定，主要分为两种情况：一种是出租车空车亮灯，司机询问完乘客去向后，以各种理由不去；另一种是司机空车没亮灯，但遇到乘客停车，且询问完去向后，表示不去的。
如果遇到交接班的车，也分为两种情况。一种是，司机停车后，先问乘客去向，不顺路不搭载，不视为拒载；另一种是，司机停车后，乘客先报完目的地，司机再以交接班为理由拒载，便视为拒载。洪科长补充，因议价引起拒载，基本还是视为拒载。
泉州市出租车行业协会秘书长苏稳认为，新政策所指的拒载是指不合理的拒载，如果出租车司机遇到的是精神病人、单独乘车的醉酒乘客，拒载是合理的。
乘客如何举报？
最好现场投诉，记住车牌号，提供录音和录像
洪科长介绍，乘客在遭到拒载、议价等不当对待后，要第一时间拨打举报电话，最好能提供录音、录像等资料；若无法提供，尽量提供车牌号，执法支队将通过调取GPS定位进行调查，再做判定。
洪科长提醒，泉州的出租车没有加装监控器，乘客最好能够现场投诉，并提供相关录音、录像资料，时间拖越久，认定越困难。
何时、怎么回复？
7个工作日内回复，以后争取在网络实时公布
乘客若遭遇拒载或议价等不当对待，可以拨打出租车上驾驶员服务监督卡的举报电话举报，执法支队将把举报记录交由各管辖大队处理，7个工作日内，会给市民回复，并按季度在泉州建设大厦外的公告栏上公示。执法支队目前也在积极升级网络系统，计划今后实现驾驶员违规行为网络实时公布，供市民查阅。
市民讲述
平时就忍了，有急事被拒很生气
市民曾女士多次遭遇拒载，她说起上周一下雨天送儿子上学的事情，仍很生气，“平时就算了，赶时间的时候真的很误事。”
曾女士家住宝洲街。上周一，她带儿子去涂门街学英语，因是下雨天，时间又紧，她在宝洲街的加油站附近打车，被两三辆出租车拒载，理由是“不顺路”、“不是市区的车，不认得路”等。最后，曾女士表示，“不载就投诉”，这才坐上了一辆车。
市民田女士有一次在培元中学门口办事，想打的到宝洲街，也被两辆出租车拒载。一辆只去浦西，一辆因交接班来不及，不走。田女士最后只好选择坐摩的。
行业声音
新举措将取得好效果
黄先生在晋江从事出租车营运，从业以来已经实现连续14年“零投诉”了。他说，去年就听说了这个新举措，知道杭州、成都等城市对拒载行为处罚更严厉。
黄先生认为，出租车拒载多是为了追求更高的利润，除了这个新政策外，希望相关执法部门能更有力度整顿“黑车”，让出租车司机合理盈利。
已经有15年驾龄的王师傅是泉州市区某出租车公司的驾驶员。他还不知道泉州开始对出租车驾驶员服务质量进行考核，但认为“拒载两次要停岗”的严格规定是很好的。
苏稳说，新政侧重于惩处拒载、绕道、强行合乘、议价等行为，今后必将取得很好的效果，可以使泉州市出租车服务水平和整体形象有所提升。
据介绍，在具体考核过程中，执法部门会把市民投诉记录反馈到出租车企业，经司机亲自核对后生效，整个过程是合理公正的。（海峡都市报闽南版记者 吴月芳 苏碧蓉 吕波 文/图）
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