出事路段路窄坡陡 是否限行中巴引争议
闽南网12月11日讯造成13人死亡的新竹车祸，昨日在台湾引起激烈讨论。针对司马库斯“难于上青天”的盘山公路，是否该视路宽禁行中巴，各界议论纷纷。
据现场勘察，出事路段坡度超过30度，而作为全台最后通电的司马库斯地区，山路最窄处只有4.5米宽，会车时中巴宽度几乎占据了一半路面，很难错车。因此，昨天有民意代表建议，“交通部”应对所有行驶山区的车辆有所限制，比如路宽不到8米，禁行大巴；不到6米，禁行中巴。
新竹县警方表示，出事的竹60线，目前只禁行21吨以上货车和沙石车，尚未禁止中巴通行。此次车祸发生后，县政府和警方将重新审查相关规定，考虑是否限行中巴。台“交通部长”毛治国也称，“公路总局”只管理省道及代养县道，都有公告禁行车辆路段。事发路段是乡道，由地方决定车辆通行情况，他表示会协助地方重新考虑禁行规定。
出事的司马库斯山道，虽然险象环生，但因为其地处深山，原生态景色保存完好，特别是樱花季和枫叶季，每年都能吸引6万名游客前往。当地人士建议，驴友上山观景，最好开高底盘的自动挡越野车，而且尽量在中午12点前到达。因为过了中午，车流开始下山，难免发生会车，存在隐患。（N海峡都市报闽南版驻台记者张伟海潮）
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