台湾能不能用uber打车 台北高雄能不能用uber打网约车
欠缺规则增加隐患
事实上，网约车带来的隐患确实是存在的。由于台湾当局认定uber“不合法”，不少台湾民众只好偷偷使用uber软件，但由此也出现了保险赔偿、人身安全等问题。
“uber司机没经过严格考试，而且车辆都是私家车，还被认定为‘不合法’，若发生车祸事故或消费纠纷，不知道找谁来解决。”使用过uber的林小姐告诉记者，有一次一位网约车司机一边开车、一边打电话，差点跟对面的车相撞，幸好及时刹车，否则出了意外，保险赔偿如何给付、能否给付都是未知数。
事实上，台湾车行也有自己的叫车软件，比如“台湾大车队”自行开发的一款“55688”软件，除了下车是给现金外，其他功能几乎和滴滴打车一样，但它主要针对老顾客，不像uber那样，是作为第三方平台出现。
对于网约车管理存在的诸多问题，台湾交通主管部门有关人士认为，这主要是由于缺乏相关的规则，与其一味禁止,不如开发台湾本土的叫车软件，并对司机驾龄、素质、车况等情况进行规定。
“没有相应的规则规范市场，又对uber造成的冲击束手无策，台湾网约车难成气候。”一位台湾网约车司机如是说。(李烈)
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责任编辑：纪玮维
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