我国首条民营控股高铁杭绍台铁路全线铺轨贯通预计今年年底开通运营

来源:央视新闻客户端 2021-06-22 16:03 http://www.mnw.cn/

　　今天（6月22日）上午，在杭绍台铁路终点温岭站施工现场，随着中铁十一局的作业人员将最后一对长钢轨平稳落在无砟道床上，铺设到位，标志着我国首条民营控股的高铁——杭绍台铁路全线铺轨贯通，为年底全线开通运营奠定了坚实基础。

　　杭绍台铁路是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，全长266.9公里，项目设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。

　　自2017年底全线正式开工建设以来，铁路建设管理单位和各施工单位精心组织、紧密配合，克服了新冠肺炎疫情、台风严寒、桥隧比近90%、重难点工程推进等诸多困难，按期完成了各项节点目标。截至5月底，累计完成投资388亿元，占比92%，并创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度达143米、国内没有先例的硅藻土施工、华东地区最长隧道、首个单洞四线大断面隧道等多项高铁建设施工记录。

　　全线自今年2月1日开始铺轨以来，中铁十一局采用了国内先进的铺轨技术，使铺轨最高进度从原先每天的6公里达到了9公里。同时，还采用了国内领先的“工程线信息化调度管理系统”，实现了实时定位、即时通讯、远程调度、视频监控、列车限速及超速报警、交叉施工及虚拟安全防护等功能，并强化了现场管理，确保铁路工程线施工安全，确保了此次铺轨贯通目标的按期兑现。

　　据中铁十一局杭绍台铁路项目部四工区经理詹新求介绍，铺轨作业后将进行焊轨施工，杭绍台铁路在全国范围内率先使用并大规模普及了电感应正火设备，进行无缝钢轨焊接正火作业，其克服了火焰加热的火孔状态、气体质量、气体流量等不可控因素的影响，有效提升了钢轨焊接质量。钢轨焊接好后形成的区间无缝线路，将最大限度的提高行车面的平顺度，让列车在高速行驶中保证旅客乘坐平稳舒适。

　　此次全线铺轨贯通后，下一步还将进行联调联试、运行试验、检测验收和安全评估等工作，预计今年年底通车运营。届时，杭绍台铁路将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道，使台州到杭州的铁路出行时间由2小时左右压缩至1个小时左右，极大便利沿线群众出行，对温台城市群融入长江经济带，扩大浙江省“1小时交通圈”范围，助力长三角更高质量一体化发展，具有重要意义。（总台央视记者于晨叶海春）

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