亚吉铁路资料背景照片介绍 上了《新闻联播》头条
国庆假期这几天，各种旅游新闻垄断了大家的眼球，而一条非洲铁路竣工的消息却悄悄刷了屏，甚至还登上了10月5日央视《新闻联播》头条。
上了《新闻联播》头条的非洲铁路
这条铁路有多大牌？它的竣工典礼请来了埃塞俄比亚总理和吉布提总统出席，甚至还迎来了习近平主席特使、国家发改委主任徐绍史，其重要性可见一斑。
看到粉色的车票，穿着全套中式制服的埃塞乘务员和列车司机，是不是有一种无比熟悉的感觉？
工作人员在查看打印出的测试车票。
中方列车长丁继华（左）指导埃塞俄比亚乘务员练习迎宾礼仪。
中方列车司机刘继（右）对埃塞俄比亚司机进行指导。
天外事儿就带你一起说说这条铁路的一些事儿。
最“中国”的铁路，新“坦赞铁路”
亚吉铁路，全称埃塞俄比亚—吉布提铁路，连接了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，全长752.7公里，设计时速120公里。这是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。
中国援建坦赞铁路。
亚吉铁路由中国中铁和中国铁建等企业联合建设，是非洲第一条全线采用中国电气化铁路标准施工的现代电气化铁路，也是中国海外首条集设计、设备采购、施工、监理和融资于一体的“中国化”铁路项目。
在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，一名当地人在拉布车站拍摄亚吉铁路上的火车。
围绕亚吉铁路建设而产生的“亚吉模式”，已经成为助推中国标准走出去的重要标杆，对于“一带一路”战略深入非洲都有重大意义。因此，也就有了《新闻联播》来给这个项目在头条“打广告”。
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