最近,在市区荔园南路与天妃路交叉口,新施划的“蓝道”引人关注。据悉,我市通过实施二轮车“绕岛式过街”改造,在省内率先推行“蓝道过街”,引导各行其道,守护出行安全。
图为市区荔园南路与天妃路交叉口推行“蓝道过街”模式,消除混行安全隐患。 全媒体记者 杨洲 摄
所谓“蓝道过街”,就是通过施划蓝色非机动车专用车道,引导非机动车走两侧蓝色通道,行人走中间人行横道,打造“人走中间、车走两边”的分道通行方式。此举从物理空间上将行人与非机动车有效分离开来,避免了人车互相挤占、突发抢行、剐蹭碰撞等风险。
记者从公安交警部门了解到,荔园路既是城市主干道,也是货运车辆进出市区的主要过境通道。沿线有多个信号灯路口,存在二轮车随意斜穿、与大货车混行抢道等问题,易造成通行效率低、交通拥堵、剐蹭碰撞等问题。
对此,莆田交警精准施策,打造“绕岛等待、按灯通行”的二轮车过街新模式,全面优化交叉路口的通行逻辑。通过交通标线优化、人车分流设计、安全设施提升等多项举措,明确二轮车直行、左转、掉头场景的规范路径,引导二轮车沿辅道进入专属通道和渠化岛分段有序通行。
记者在现场看到,二轮车通过辅道通行至路口渠化岛,再从渠化岛间的过街蓝道通过路口。通过“绕岛式过街”,二轮车与大货车完全分道通行,避免交叉,消除“机非混行”安全隐患,提高通行效率,减少交通事故。
交警提醒,要遵守交通规则,各行其道、文明通行。下一步将深化交通精细化治理,推广成熟经验,筑牢城市道路安全防线。(全媒体记者蔡玲)