“我们平台终于有了自己的‘身份证’啦。”近日,石秀才(平潭)供应链服务有限公司旗下的“石聚才”网络货运平台获得了全区首张网络货运道路运输经营许可证。“这标志着石材物流运输行业正式进入平台化、智能化新时代。”石秀才(平潭)供应链服务有限公司财务负责人陈丽说。
“网络货运”是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源,以承运人身份与托运人签订运输服务合同,委托实际承运人完成道路货物运输,承担承运人责任的道路货物运输经营活动。
据了解,作为新兴业态,网络货运经过了两年多“无车承运人”试点阶段的探索。去年9月,交通运输部和国家税务总局印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《办法》),《办法》于2020年1月1日正式生效。两部委在通知中指出,交通运输部无车承运人试点工作于2019年12月31日结束。从2020年1月1日起,试点企业可按照《办法》规定要求,申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可。
“《办法》的出台,对促进平台经济规范健康发展,规范网络平台道路货物运输经营起到了积极作用。”陈丽介绍说,“石聚才”网络货运平台于2020年上线,主要负责为货主端和司机端双方提供叫到车、报准价的石材运输服务。“此次获得网络货运道路运输经营许可证意味着我们能够依法依规从事网络货运经营,也明确了我们平台的主体责任。”陈丽说。
据悉,3月初,石秀才(平潭)供应链服务有限公司开始申请“网络货运”道路运输经营许可。实验区交建局主动服务,全力为企业提供帮助,对认证材料进行“一对一”指导,避免企业跑多趟;企业递交材料后,交建局工作人员以最快速度认真审核并为企业开具许可证。
“不到一周的时间,实验区就为我们颁发了网络货运道路运输经营许可证。”陈丽表示,疫情期间也能够有这么高的行政服务效率,大大增强了企业在这里扎根发展的信心。
据介绍,实验区自实施“八大工程”以来,加快发展平台型总部经济,不断加大对平台型总部经济的扶持力度。目前,实验区已有4家网络货运平台企业入驻,网络货运经营的集聚效应不断显现,有望成为平潭新的经济增长点。
“去年平潭有三家企业获得了‘无车承运人’试点的资格,这三家企业去年的营收约有25亿多元。”实验区交通与建设局运输管理处四级主任科员潘蕾表示,未来网络平台道路货运运输经营模式将逐渐走向成熟、规范,在新技术不断引入及各行业融合发展的形势下,网络货运平台预计将成为平台型经济发展的一个很重要的亮点。