福厦客运专线闽侯段项目建设加速度 全线预计2022年建成通车
记者昨日从闽侯县获悉，福厦客运专线闽侯段项目建设开启加速度，全线预计于2022年建成通车，届时福州到厦门的铁路行程将缩短至1小时。
据介绍，新建的福厦铁路为省重点项目，是按照全国客运铁路最高标准来设计的客运专线。该线在福州境内途经仓山、长乐、闽侯、福清4个县（市）区，正线长58公里。其中，在闽侯途经祥谦镇、青口镇，分2个标段建设。
“目前，南塔山隧道出口现已完成截水天沟等施工，正在进行大管棚导向墙施工，预计本月底前可进行大管棚钻孔、注浆等工序，为进洞做最后一道准备工作。”1标段项目相关负责人王恩介绍。
作为福厦客专闽侯段的控制性工程之一，杨梅山隧道全长10669米，双线单洞，是全线最长的隧道。2标段项目相关负责人杨志强告诉记者，目前杨梅山隧道已经进洞施工，该工程计划于2020年国庆前完成主体工程，为隧道整体验收等各方面工作创造有利条件。（通讯员 吴国棋 福州日报记者 谢星星）
原标题：福厦客运专线闽侯段建设提速 杨梅山隧道进洞施工
责任编辑：凌芹莉
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