航企票代利润大减 遭调侃:卖机票不如卖火车票赚
2月18日，民航局下发通知，明确航空客运手续费，由按销售额比例支付改为按每张客票定额支付。深航、国航、南航、东航四大航空公司均已确定，7月1日起正式实施新规。记者昨获悉，厦航也即将实施，福航正在推进相关工作。实施新政后，机票代理利润最低才5元，有票代调侃，“卖飞机票的利润，还不如卖火车票了。”
据介绍，原先，票代每卖出一张机票，可以先抽走票价的3%作为提成，后续航司会根据销售业绩，再给予返点。而自下月起，一律不再按票价百分比提成，而是根据舱位、航段，设定不同定额。
昨日，记者从厦门航空获悉，其定额支付细则已制定：头等舱标准舱60元/航段，公务舱正价舱40元/航段，两舱优惠舱20元/航段，经济舱8折以上15元/航段，经济舱8折以下10元/航段，模糊舱位（包含中转、特价）5元/航段。此标准预计会在未来两个月内实施。
福州航空也回复记者称，相关工作正在走流程。
昨日，榕一家一级机票代理商接受记者采访时表示，定额支付压缩了他们的利润空间，“比如头等舱三千多元的票价，新政实施前，不算上后续的业绩返点，光是3%的提成，就有100元了，但现在几家航司的支付标准多为60元。”
该票代表示，目前的对策是压缩不必要支出，并通过捆绑销售其他旅游产品的方式提高利润。
此外，该项通知同时明确，票代不得向旅客加收客票价格以外的任何服务费，不得恶意篡改航企的客票价格及适用条件。此前，中小票代经常在机票价格和退改签上钻空子。新政实施后，航企将杜绝乱象，维护消费者权益。（海都记者 李拯）
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