南三龙铁路将开建 厦门到福建地级市将有动车
根据规划，南三龙铁路具体线路走向为：自南平北站引出后跨闽江，经水南至西芹，下穿长深高速公路后设南平西站，出站后经青州上跨福银高速公路；然后经高砂至沙县城区，引入三明北站，出站后经三明现代物流产业开发区后跨沙溪；经梅列区陈大、列西，至三元区设三明南站；经荆西再跨沙溪，经莘口、贡川、上坪至永安市区设永安南站，出站后经西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市双洋镇设双洋站；经南洋至西园，上跨双永高速公路、九龙江后设漳平西站；经苏坂至雁石镇设雁石南站，经铁山洋、西陂、龙门至既有龙岩站。
南平至龙岩只需1.5小时
南平到龙岩间的原有铁路全长约316公里，从南平坐火车到龙岩需要7、8个小时。南三龙铁路建成通车后，从南平到龙岩只需要一个半小时左右。而厦门到三明除了走向莆铁路，还可以通过南三龙铁路；厦门到南平也将有动车通行。至此，厦门到福建省内每个地级市都通动车了。
南三龙高速铁路建成后，将与京福、向莆、龙厦等线一起形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道，成为福建省主要城市间城际铁路环线的重要组成部分，以及长三角经海西区联系珠三角的重要辅助通道。（记者 张婷婷）
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