福建2015年前将建成11条铁路 长泉铁路3年内开工
记者昨日从福建省交通部门获悉，2013年至2015年（“十二五”后三年），我省将提升“交通、能源、市政、水利、信息、环保”六大领域的基础设施水平。铁路是交通建设领域的重要内容，包括长泉（从长汀至泉州）铁路在内的11条铁路将开工或竣工。
向莆、厦深、合福、赣龙、漳州港尾5条续建干线铁路以及江阴、可门、湄洲湾北岸、湄洲湾南岸、宁德白马、罗源湾北岸等6条港口铁路支线，都计划在2015年年底前建成通车。
据介绍，本月底，连接福建与江西的向莆铁路即将开通运营，随后我省将逐步迎来铁路项目密集的开竣工高潮：
厦深铁路计划在2013年年底开通运营，这条国铁Ⅰ级双线电气化铁路，速度目标值200公里/小时，从泉州到深圳的时间大约为4个小时。
另一条重要的铁路项目——合福铁路从福州出发，经宁德、南平两市至安徽合肥。该项目2013年10月完成线下工程，2014年9月完成铺轨工程，2015年6月底具备开通条件。项目建成后，从泉州到北京只需要8个小时。
另外，南平至龙岩的铁路项目将于今年11月开工，项目建成之后，从泉州出发往全省任何一个设区市都可以动车直达。
我省另一条连接沿海与内陆地区的快速铁路线——长泉铁路计划在“十二五”末开工建设。长泉铁路自长汀，经永安、大田、安溪、南安至泉州，福建段线路长度393.1公里，为国铁I级单、双线混合电气化铁路。
与长泉铁路配套的秀涂铁路支线也将在“十二五”末同期开工。（记者 张珺）
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