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揭开福州地铁1号线全线的神秘面纱:地下福州城“福满多”

来源:福州晚报 2016-12-25 09:35 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

­  福建首条地铁线路——福州地铁1号线全线终于揭开神秘面纱!昨日记者提前探访,发现满满的福州元素串起了地铁文化,地铁线成了展示城市形象、传承福州传统文化的传播线。

­  今天起,地铁1号线开启为期10天的全线试乘,20万市民可率先体验“地下福州城”的魅力。下月,地铁1号线正式开通全线试运营。

­  记者体验

­  乘坐9站耗时19分钟

­  地铁1号线(一期)全长24.89公里,共设21座车站,平均站距1.2公里。1号线南段(三叉街站至福州火车南站站)5月18日开通试运营以来,列车正点率达99.94%。

­  昨日上午8时41分,记者以南门兜站为起点,搭乘地铁列车体验了1号线北段。记者粗略计算,南门兜站至东街口站运行加停靠用时约2分钟,9时就到达北段首站象峰站,9个站点共耗时约19分钟,每个站点平均停靠30秒。若错过一班地铁,高峰期每6分钟45秒、平峰期每9分钟10秒就能等来下一班。

­  记者看到,象峰站站厅层的墙面为渐变蓝色,既能舒缓乘客的情绪,又体现了海纳百川的福州城市精神。出地铁后,在站内可以找到街区图,上面列出附近的重要单位以及公交路线,方便市民前往。

­  地铁工作人员表示,福州地铁列车长118.66米,有6节车厢,载客量为2062人。和一些城市的地铁不同,福州地铁轨道外部有一扇隔离门,既保证安全又节能。

­  地铁文化

­  “福满闽都”贯穿全线

­  1号线全线以“福满闽都”为文化主题,将“幸福红”作为线路主色。

­  昨日记者看到,地铁车辆也处处体现“榕城风”:外观上,将榕树、闽江等元素相融合,头灯弧线勾勒出明亮的“眼睛”,与榕树标志“鼻子”和红色新月形“嘴巴”组成喜迎八方来客的“笑脸”;列车腰线也绘制了“幸福红”线条。各车站在柱面镶嵌各不相同的“福”字。五座特色车站亮点各异

­  结合站点所在的地域特点,1号线全线设置了五座造型不一的特色站。

­  福州火车站站:空间设计上,利用LED灯具及流畅的线条造型表现速度感。

­  屏山站:建设过程中曾发现大量文物,特别是西汉时期闽越冶城的遗址,备受市民关注。A出入口的建筑外形类似汉阙的“大屋顶”;外墙以仿制的万岁瓦当来点缀装饰,体现汉文化元素;墙体配合福州主城中轴线,选用“福州白”的干挂大理石石材;从出入口下去之后,左侧有一个内凹的方形空间——占地110平方米的文物展示馆,未来将展示屏山冶城遗址考古的成果;建筑的南半边为风亭;建筑的中间是冶城公园的入口之一,通往建设中的冶山历史文化风貌区。

­  南门兜站:立意“城市格局”,利用多层次包裹的铝合金造型,展现时空变幻中的城市发展。

­  达道站:天花板造型呼应地铁企业文化,融入榕树形态,将文化与时尚融合。

­  福州火车南站站:以蓝色为空间主题色,舒展的线条体现了海纳百川的福州城市精神。

­  三大艺术墙展现福州记忆

­  地铁方面在三个站点的站厅层用不同材质和表现手法设置了艺术墙。

­  一是屏山站的青石浮雕《屏山古韵》,由33块浮雕组成,长14米、宽2.85米,展现了屏山站周边威武的镇海楼、庄严的华林寺、繁茂的古榕、秀丽的屏山以及城隍庙、泰山庙、欧冶池、苔泉井等八个重要景点。《屏山古韵》的主创人员之一王云鹏说:“画面中象征吉祥的流云气韵生动,代表着对福州安宁祥和的美好祈愿。同时,希望大家能看到福州深厚的历史文化,感受到福州文化的记忆。”

­  二是达道站的紫铜浮雕《地铁风采》,长14米、宽2.85米,画面融合了福州的地质特点、1号线工程难点和盾构机功能结构。

­  三是福州火车南站站的特色漆画《五虎雄姿》,长14米、宽2米,画面主要表现日出闽江口,沿岸五虎山一带瑰丽、壮美的景色,展现了福州深厚的漆文化底蕴。

­  另外,1号线每辆列车的1号车厢都作为闽都文化主题车厢,全车拉手均印有福建名人的简介和语录,让八闽文化、海西风情伴乘客出行。

­  热点回应

­  采用多种方式除味车内空气检测达标

­  针对市民反映新车厢内气味较重等热点问题,福州地铁公司相关负责人昨日表示,福州地铁列车和车内设备都是崭新的,难免有些气味,但是车内空气经过福州市疾控中心第三方空气检测,未检出有害物质,符合标准,安全可靠,“我们采取了多种方式对新购列车进行除味,包括放置活性炭吸味、空闲时开门通风、采用带有消毒性的清洁用品进行保洁等”。建设进展

­  三条线路正在建设

­  目前,福州地铁在建新线有三条。

­  1号线二期:长4.95公里,设安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4个站点。目前,梁厝站和安平站已动建,下洋站、三江口站正开展征地、管线迁改等前期工作,预计2020年建成。

­  2号线:西起苏洋站、东至洋里站,长30.2公里,共设22个车站。目前全部站点都已动建,预计2019年建成。

­  6号线:从海峡国际会展中心至长乐机场,长41.36公里,共设19个车站。梁厝站已先期与1号线二期工程同步建设,林浦站、营前站、航城站、漳港站也已动建,预计2020年12月31日前全线通车试运行。

­  第二轮建设规划已获批的4号线一期正进行工可报告评审以及勘察、设计招标等前期准备工作。5号线一期工可评审完成,正在进行勘察设计总承包招标等准备工作,争取早日动工。

­  2号线东延线、3号线已计划列入第三轮建设规划。

­  罗汉山站周边道路具备通行条件

­  为方便试乘市民进出地铁站,城建部门全速推进地铁沿线道路恢复工作。罗汉山站周边厦坊路水泥稳定层施工已完成,具备通行条件,提前20天完成目标任务,沥青施工计划本月底完成,该站主要出入口配套人行道也同步完成施工。(记者 邱泉盛 赵铮艳 张秀冰 何珍/文 杨勇 陈鹤 陈翔茹 叶义斌 /摄)

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