团油为1万多座油站开放“不下车加油、支付”服务

　　新华财经北京2月20日电 能链集团日前对外宣布，在新冠肺炎疫情紧急的形势下，为最大程度降低人传人的风险，给车主和加油站工作人员提供多一层防护，旗下“团油”将为平台上1万余座油站开放“不下车加油、支付”服务。

　　为防控疫情，近期能源企业普遍采取了类似措施：浙江省内中国石化加油站推出了“不下车加油”、中国石化青海石油分公司“无接触式”加油上线、壳牌加油站推出“一键加油”小程序、苏宁金融也紧急加入“无接触加油”站队……

疫情：智慧科技应用的一面镜子

　　新冠肺炎疫情短期内可能对中国经济带来一定冲击。券商分析认为，新冠病毒的影响主要集中在一季度，中国经济全年基本面不会受到根本性影响。中国能源需求体量庞大，2018年中国成品油消费量32514万吨，同比增长6%。需求目前只是被压制，一旦恢复，中国能源消费将反弹。

　　受疫情影响，多数居民宅在家中，需求和生产骤降，短期冲击最大的行业当属服务业，比如交通、餐饮、旅游、娱乐等消费行业。受此影响，终端加油站也出现销售下降的情况。隆众资讯数据显示，春节期间，各地民营加油站的汽油日销量下降到2019年同期的20%-30%。

　　现在还无法全面评估疫情对成品油零售等行业的影响。不过，诸多专家认为，一国发生重大突发事件不会对中长期经济产生实质性的影响，疫情期间被压抑的需求将在疫情过后集中反弹，带动经济回升。中央党校（国家行政学院）经济学部副主任王小广表示：“新型冠状病毒感染肺炎疫情对我国经济的影响，属于短期外部冲击，对经济中长期发展趋势影响不大。”

　　疫情对各行各业的影响还在持续，对成品油零售行业也不例外。面对成交低迷的问题，加油站尝试转型求变，正在努力化危为机：利用智慧科技实现安全服务能力的升级，为加油站运营保驾护航。分析人士指出，智慧科技的应用将成为油站在疫情期间或疫情过后的新引擎、新动能。

遇冷：油品零售终端冷清向上游传导

　　受疫情的冲击，油价的下降也不能提振消费需求。据国家发改委网站消息，自2月18日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低415元和400元。这是继2月4日油价调整后，今年第二次下调，且两次下调幅度都比较大。

　　不过，加油站的消费情况并未明显好转。机构数据显示，近期各地加油站销量降低七成左右，部分加油站下降近九成，各销售公司库存均处于高位。柴油方面，因多数基建工程延迟开工，部分物流及公共交通处于停歇状态，需求羸弱，虽然部分企业有意低位备货，但对柴油支撑依旧有限。

　　国内汽油、柴油市场成交低迷，库存消化缓慢，下游补货积极性不高，倒逼炼油厂商调整出油计划。以山东为例，作为炼油大省，山东地炼、主营炼厂都在降低原油加工量。卓创数据显示，截至2月5日，山东地炼一次常减压装置平均开工负荷为50.33%，与1月22日相比下滑14.23个百分点。其中，神驰、玉皇等炼厂陆续全厂停工，京博、金诚、汇丰等炼厂部分装置停工，东营、淄博、滨州、潍坊、日照、菏泽、德州等地区炼厂下调开工负荷25%-50%。

　　事实上，全国的炼油厂都在调整原油加工量。在东北，除少数几个炼厂暂未有减产计划，多数炼厂均有减产计划。在北京、天津、河南、内蒙古、山西、河北等华北地区，主营炼厂开工负荷均有下降，降幅在10%至30%之间。

　　这次突发的公共卫生事件，对于石油行业的影响，正由零售终端传导到上游炼厂。

坚守：国资、外资以及民营油站不打烊不断供

　　尽管疫情影响加油站的经营业绩，但抗疫大战在前，仍然有很多加油站在坚守。在上海，同三、仓桥、南茂三个加油站均开设了绿色通道，有专人引导，为疫情防控的救护车辆和物资运输车辆提供第一时间加油服务，24小时不打烊。同时，确保非油商品不涨价、不断货，保障居民生活用品供应。

　　坚守抗疫一线的油站，不只在上海，基本覆盖全国。中国石化山西石油分公司所属的12座油库、1300余座加油站在山西均运行正常，同时还在高速路、国省道等重点区域的50余座加油站内开辟绿色通道，为医疗、物资运输车辆提供优先加油和车身消毒服务。

　　坚守的油站，有的来自石油央企。国资委数据显示，截至2月4日，中国石油、中国石化、中国海油、中化集团四家石油央企5万多座加油站正常营业，湖北境内的2658余座加油站24小时“不打烊”。

　　坚守的油站，也有的来自民营企业。在河南，大桥石化所属的油库、服务区、加油站，员工24小时坚守工作岗位，确保特殊时期油品持续供应，确保不断档、不脱销。

　　坚守的油站，还有的来自外资企业。壳牌华北宣布，加油站提供7*24小时加油服务，保障加油站燃油油品供应充足。北京及广东部分壳牌加油站甚至为防疫物资运输车辆免费加油。

　　因多地道路封闭，物流运输受到较大影响。“油品不断供、商品不涨价、服务不打烊”是诸多加油站面对疫情做出的坚守。在能源供给的抗疫大战中，全国油站在行动，央企、地方国企、民营企业、外资企业都在行动。

创新：加速科技驱动油站服务升级

　　能源，是中国经济的“大动脉”；零售终端，是中国经济的“毛细血管”。成品油零售终端市场的春天将伴随中国经济的复苏而到来。成品油零售终端在等待春天中，已经开始尝试捕捉一些积极因素，增强终端企业的内功。

　　一些成品油终端企业正在尝试用科技升级服务能力。疫情期间正常营业的加油站会对营业场所、加油枪、IC卡设备、便利店、洗手间、门把手、自助设备等公共场所进行消毒，有的油站甚至每隔两个小时就消一次毒，还免费为车主提供免洗洗手液。同时，一线员工全部佩戴口罩上岗，有的油站还做到每客每车体温检测，也免费提供车内消毒服务。

　　还有的油站选择通过智慧科技，赋能油站安全服务。有些油站为车主提供不下车加油服务，车主坐在车里就完成支付，最大限度降低人与人之间的接触，提升油站的安全服务能力。

　　提供此类服务的多为互联网公司。1月30日，能链集团宣布，旗下“团油”通过“能链SaaS”技术手段的应用，向客户推出“零接触·不下车”技术方案，覆盖微信/支付宝扫码支付、线上充值、电子发票、车牌支付等内容。车主扫码进入一键加油页面，选择加油品类和枪号，加油后便完成支付；通过线上充值业务，可打破时间、空间限制，随时随地完成充值；通过电子发票业务，车主用户无需进入室内索取，手机自动开取即可。

　　据悉，能链集团是全国性油电一体化“出行能源数字开放平台”，截至目前已有效连接全国400多个城市的1万多座加油站、31万余根充电桩，服务商用车司机达5亿人次。团油是能链集团旗下职业司机加油平台。

　　此类“零接触·不下车”技术服务，从支付、充值、发票等多个环节改造传统加油服务链条，将其数字化、线上化、移动化，不仅为国家能源安全提供技术支撑，同时避免面对面加油支付，能最大限度确保司机和加油员的健康安全，同时也提高了加油站的经营效率。

　　“不下车”技术方案只是技术驱动产业发展的缩影。业内认为，基于互联网、人工智能、大数据等前沿技术的应用，正在进一步向油品零售等各个行业以及企业经营等各个领域渗透。疫情期间，蓄力求变；疫情过后，便有能力抓住需求复苏的行业机会。

　　疫情是危机，也是机遇。2003年非典期间，淘宝和京东等电子商务平台的脱颖而出，便得益于平台前期就开始不断修炼产品和服务。未来，成品油零售终端谁先通过数字化、移动化、网络化升级自己的服务能力，谁就能在未来占领先机。（记者卢德坤）