今晨“全要素”阅兵预演 媒体解读空中梯队五大看点
△解密国之重器
胖妞儿“大运”
中国为什么一定要造自己的大飞机？
中国大飞机“三剑客”大运、AG600、C919的动向一直引人关注。
大运
中航工业副总经理耿汝光，喜欢把大运称为“胖妞儿”。这个丫头争气，2013年1月26日首飞成功，标志着中国成为继美国、俄罗斯和乌克兰之后，第四个能够自主研制大型运输机的国家。
大运
大运上安装的标准件多达近1000万个，已经与波音、空客大飞机上的标准件数量相当。欧盟的大型运输机需要多国联合才能研发制造。中国的大运，是当之无愧的工业重器。
资料图
王者“歼-10”
为何堪称“定海神针”？
位于四川成都的这家工厂是我国重要的飞机制造基地。厂房里，一架歼-10飞机正在做交付前最后的调试。一个连接机翼的大型结构件刚刚加工完成，从1000公斤的厚板材，到40公斤的成品，类似这样剖面复杂，曲度要求精确的大型构件，现在都是一次成型，而歼-10以前的二代机类似的结构件需要用几百个零件拼接而成。
资料图
结构件一次成型技术，决定着飞机的寿命。二代机的寿命通常只有2000个小时左右，而三代机能够达到4000小时以上。
歼-10及其系列目前是空军的重要装备，而歼-10在中国航空工业史上，有着“定海神针”般的分量。
飞机机型的迭代，绝非简单改造升级，而是体系性的颠覆。歼-10正意味着这样一次重要的机型迭代，整机购买不可能，技术合作更不可能。一场新中国航空工业史上最大规模的研制战役就此打响。
资料图
按照当时飞机研发的国际惯例，一架飞机上新研制的部分不能超过30%，否则成功的可能性将大打折扣，而歼-10需要研制的新品超过60%。
从零起步，到首飞成功，再到定型装备部队，歼-10走完了任何一个航空大国都绕不过去的完整型号研制的全过程。这是一个助推中国工业制造整体升级的机型，为中国留下了最宝贵的一代人才。歼-10定型后的十年，他们带着又一代年轻人，让中国的大型运输机、新型战斗机、无人机，一个个步入世界先进行列。
资料图
- 相关阅读:
-
世界阅兵女兵之最：俄最养眼乌克兰颜值最高2015-08-20厦门媒体重走滇缅公路 重温陈嘉庚与南侨机工抗战历史2015-08-1590后创业者后爆红时代:捧杀皆是媒体2015-08-11
- 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门
-
- 定西市纪委监委公开通报4起违反破坏制度典型案例
2026-04-17 17:23 - 同心共筑国家安全坚实屏障 ——各地广泛开展全民国家
2026-04-17 17:22 - 东莞市政府原党组成员、副市长叶葆华严重违纪违法被开
2026-04-17 17:12 - 神二十三发射、重复使用火箭飞行验证 今年中国航天重
2026-04-17 15:34 - 一旅客携带0.62克冰毒、1.92克大麻进境，被深圳宝安机
2026-04-17 15:34 - 举办系列展览、科普进校园等 中国航天日活动安排发布
2026-04-17 15:34 - 中莫务实合作推动两国关系深入发展
2026-04-17 15:34
- 定西市纪委监委公开通报4起违反破坏制度典型案例
- 猜你喜欢:
-
NBL总决赛：香港金牛命中“准绝杀”三分 客场先胜上海玄鸟2026-04-17从浪花观潮涌——上市公司经营折射高质量发展“含金量”2026-04-15国台办：赖清德当局破坏两岸经济联系的图谋不会得逞2026-04-08
-
评论(今晨“全要素”阅兵预演 媒体解读空中梯队五大看点)已有0条评论