天津港爆炸肇祸者瑞海物流涉嫌多项违规
8月15日上午，天津泰达医院住院部7楼神经外科一间普通病房门口，有4名警察看守，只峰住在病房19床。
一名警察透露，只峰的大脑和双耳在爆炸中受了伤，左眼也有伤，目前，只峰由统一部署的民警看守，“24小时无缝对接”。
事后官方通报证实，天津港爆炸中最早起火的仓库属天津东疆保税区瑞海国际物流有限公司（下称瑞海物流）所有，只峰正是该公司的法定代表人。
工商资料显示，该公司成立于2012年11月28日，目前注册资本1000万元人民币。该公司有两个自然人股东，董事长李亮和董事舒铮在2013年初分别出资550万元、450万元。
瑞海物流处于天津港集装箱物流园区内，是园区内40余家物流企业之一，位于西南侧，占地约4.6万平方米。
2012年底，瑞海物流租用天津爱兰德物流有限公司（下称爱兰德）位于天津港的堆场，从事集装箱仓储业务。此前，爱兰德将此堆场出租给其他物流公司用于普通货物仓储，转租给瑞海物流后，则用作危险化学品仓储。
危化品运营资质悬疑
天津港物流园内一位物流企业负责人透露透露：“作危化品（运营）的好处在于，普通货物装20箱，装箱费用600多元，但危化品也装20箱的话，装箱费起码1000元起，甚至达到几千元。”
利润虽大，但危化品的物流资质要求也严格许多，该物流企业负责人介绍，需要消防、安监、海事等部门的审批，缺一不可。
因为利润丰厚，其他物流公司也曾尝试将经营范围由普通货物改为一般化工品，但无一审批通过。
令物流园区内同行不解的是，区内有40多家物流企业，瑞海物流只属于中下等规模，如何能够突破资质难题？
据知情人士透露，瑞海物流“有很大能量”，公司创建初期的各种行政审批皆靠一董姓男子帮忙办理，据称此人具有一些特殊的政府资源。
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