土耳其海底铁路隧道通车 将贯通北京和伦敦
连接欧亚大陆的马尔马雷海底隧道开通
闽南网10月31日讯 一条连接欧洲与亚洲的海底铁路隧道29日在土耳其通车，实现“百年梦想”。这条隧道全长13.6公里，是“丝绸铁路”计划的一部分，整条铁路最后将贯通英国伦敦和中国北京，但完工日期未定。
美媒报道，这是世界第一条跨越欧亚大陆的海底铁路隧道。当天是土耳其建国90周年国庆日，土耳其总理埃尔多安说：“从今天开始，连接欧亚大陆的路程缩短为4分钟。”
“丝绸铁路”一部分将贯通北京和伦敦
马尔马雷海底隧道全长13.6公里，其中跨海峡部分1.4公里。隧道位于海床下4.6米处，深度为海平面以下60米。按土耳其政府的说法，整条隧道是“世纪项目”，而其中的海底隧道深度为世界之最。
马尔马雷海底隧道的建设总耗资30亿欧元（约合41亿美元），是马尔马雷城铁的一部分。按计划，伊斯坦布尔市亚欧两个部分既有城铁升级改造后，将分别与海底隧道相接，最终连成一条长约76公里的跨洲铁路。另外，这条海底隧道也是“丝绸铁路”计划的一部分，整条铁路最后将贯通英国伦敦和中国北京，但完工日期未定。
位于地震多发区
建造时招致争议
马尔马雷海底隧道也招致争议，安全首当其冲。博斯普鲁斯海峡处于地震多发区，一些人忧虑海底隧道能否抗震。
按土耳其运输部长比纳勒·耶尔德勒姆的说法，隧道能抵御9级地震，是“土耳其最安全的地方”。
另外，一些人批评政府在大力推行城市规划建设时没有充分征求民意。伊斯坦布尔有约1400万人口，交通拥堵严重。为缓解伊斯坦布尔的交通拥堵，埃尔多安于2004年提出数个大项目，包括海底隧道、第三座机场、第三座跨洲大桥和一条运河。伊斯坦布尔一些居民认为，城市建设迫使他们离开家园且破坏绿地。
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