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天舟三号再入大气层 在轨期间它完成了哪些重要任务?

来源:央视新闻客户端 2022-07-27 16:09 http://www.mnw.cn/

  为了给问天实验舱让出对接口,在问天发射之前,天舟三号货运飞船本月17日撤离了空间站组合体。

  据中国载人航天工程办公室消息,天舟三号货运飞船已于今天(27日)上午11时31分受控再入大气层。飞船绝大部分器件已烧蚀销毁,少量残骸落入南太平洋预定安全海域。

  在轨期间验证中长期驻留支持关键技术

  天舟三号货运飞船去年发射入轨,曾为空间站送去约6吨补给物资。相比于天舟二号,天舟三号货运飞船所验证的关键技术主要有两项,其中之一就是在轨中长期驻留支持。

  天舟三号货运飞船所携带的物资和科学实验载荷,主要用来满足神舟十三号航天员乘组的工作和生活需求。相比于神舟十二号乘组,翟志刚、王亚平和叶光富3名航天员首次在轨驻留6个月,时间长了一倍,所以所需要的物资也更多。

  航天科技集团五院天舟三号货运飞船系统总体主管设计师 潘威振:天舟三号也是首次验证了长期驻留的支持能力。因为它停留时间长,包括食品,然后生活物资,还有衣物、服装都会有成倍的增加,另外它还要提供存储的空间,包括备用设备以及废弃物这些存储空间的支持。

  由于在轨驻留时间更长,天舟三号就要长期暴露在太空环境当中,这就对天舟三号的可靠性提出了新的要求。

  航天科技集团五院天舟三号货运飞船系统总体主管设计师 潘威振:因为太空环境有一定的辐射,还有各种干扰。停靠时间长,就要求元器件,包括设备产品可靠性要增加。

  在轨期间验证空间站组合体姿轨控关键技术

  除了为航天员中长期驻留提供支持,天舟三号货运飞船在与空间站形成组合体之后,还是整个空间站的动力来源。它在轨期间验证的另一项关键技术,就是对空间站组合体的姿态、轨道调整和控制。

  空间站组合体在轨飞行的过程中,由于受到地球引力以及大气阻力等因素的影响,轨道高度会发生变化。为了维持空间站运行的要求,就需要天舟三号开启发动机维持轨道高度。

  航天科技集团五院天舟三号货运飞船系统总体主管设计师 潘威振:随着空间站的运行,它速度会变慢,轨道会逐渐降低。这种情况就需要对它的轨道进行调整,维持轨道高度,这时候就需要利用发动机来给它加速。

  此外,在空间站与其他航天器进行交会对接,以及执行航天员出舱等任务的时候,需要调整空间站的姿态,这也要由天舟三号来完成。

  航天科技集团五院天舟三号货运飞船系统总体主管设计师 潘威振:调整姿态,相当于从一个方向调到另一个方向,这时候也需要发动机来提供动力。包括规避空间碎片的过程当中,也需要用发动机进行轨道的控制。

  此次天舟三号货运飞船所验证的两项关键技术,未来将会成为空间站建设运营阶段中的标准操作。

原标题:天舟三号再入大气层 在轨期间它完成了哪些重要任务?
责任编辑:郑莉莉
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