中欧携手共绘海上丝路新蓝图

来源:新华社 2018-10-03 19:01 http://www.mnw.cn/

　　新华社雅典１０月３日电

　　从希腊的比雷埃夫斯港到比利时的泽布吕赫港，从荷兰的鹿特丹港到芬兰的赫尔辛基港，从中国进口的大批货物抵岸卸载，出口到中国的货物整装起航……一条条航线铺就２１世纪的海上丝绸之路，将欧洲与中国以前所未有的紧密度联系在一起。

（国际·“一带一路”5周年·图文互动）（9）中欧携手共绘海上丝路新蓝图

　　这是2017年4月28日在芬兰科特卡港拍摄的中远海运集团天字号多用途货轮之一“天乐”号杂货船在码头装货。新华社记者李骥志摄

　　连接历史和未来之路

　　希腊是欧洲的南大门。位于雅典西北部的比雷埃夫斯港，希腊语意为“扼守通道之地”，其得天独厚的地理位置由此可见。如今，希腊建设重要国际物流中转枢纽战略同中国“一带一路”倡议契合，中希两国正着力将比港打造成地中海地区重要的集装箱中转港、海陆联运枢纽和国际物流分拨中心，为中欧陆海快线以及“一带一路”建设发挥重要支点作用。

　　比利时扼守欧洲西北部的十字路口。泽布吕赫港位于北海之滨，辐射汉堡－勒阿弗尔区域，与英国隔海相望，码头连接通向欧洲其他国家的铁路和公路联运网络。

　　距泽布吕赫港不远，在荷兰莱茵河支流新马斯河和老马斯河交汇的入海口一带，分布着总长近５０公里的码头、栈桥、堆场、厂房，这就是欧洲第一大港鹿特丹港。４００多年前这里已是繁华商埠，荷兰商船正是从这里起航，打通了通往东方的贸易航线，成就了荷兰“黄金时代”的辉煌。

　　地处“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”交汇处，鹿特丹港在“一带一路”建设中拥有得天独厚的优势。港务局官网中文页面图文并茂地说：“鹿特丹港是货物海上和陆路运输的重要十字路口，自然而然是新丝绸之路合理的出发点和目的地。”

　　芬兰首都赫尔辛基过去因北极阻隔，和遥远的东方来往甚少。如今，中远海运新一代货船正将斯堪的纳维亚半岛的纸浆和森林产品源源不断运向中国。

（国际·“一带一路”5周年·图文互动）（8）中欧携手共绘海上丝路新蓝图