中国多家航企停飞赴韩航线 韩国旅游或失“半壁江山”

　　多家航空公司停飞赴韩航线，韩国游可替代性强春秋航空称影响中性。

　　中国多家航企停飞赴韩航线

　　近几年，韩国已成为华人游客第二大出境目的国家。依据韩国旅游部门的数据，2016年前往韩国的华人游客数量达到了806.77万人次，占韩国入境游客总量的46.8%。

　　然而，随着“萨德事情”的持续发酵，国内消费者赴韩国旅游热情锐减。同时，航空公司也加入了“抗韩”队伍。《证券日报》记者了解到，宁波机场赴韩国多条航线近期将全部停飞，同时各航空公司也将依据市场状况对韩国航线进行相对调整。

　　春秋航空称影响中性

　　3月9日，有入股者在上证E互动平台上向春秋航空求证：“萨德事情”将影响国人赴韩旅游，公司现在有几条韩国航线？如果赴韩旅游人数断崖式下跌，对公司业绩影响几何？公司有没有应对方案？

　　对此，春秋航空方面称，现在公司国内各地赴韩航线不超过10条，班次每周大约90架次-100架次，“萨德事情”对于中韩航班的影响现在还不明朗，春秋航空将依据实际预定状况调整飞机运力及航线排班规划。考虑到中韩游较易被中日游及中泰游等周边目的地旅游所替代，预计该事情对公司业绩影响偏中性。

　　此前3月3日，携程、途牛、同程等网站已经下架了所有韩国游的产品。途牛同时认为，强烈抗议韩国部署“萨德”系统及韩国乐天集团为“萨德”提供部署地。对于前期已预订相关产品近日出游团期的游客可正常出行，如涉及韩国乐天相关行程将对客沟通进行调整；相关产品远期出游订单途牛将对客沟通取消并全额退款或转至其它目的地。

　　同日，国家旅游局也在其官网发布了韩国旅游提示，提醒中国公民，清醒认识出境旅行风险，慎重选择旅游目的地。

　　由于客流剧减，国内多家航空公司依据市场状况对韩国航线进行调整。

　　记者从宁波机场了解到，机场赴韩航班将于近期全部停飞：东方航空宁波至清州航线从3月15日开始停飞，宁波至济州航线从3月11日起停飞；春秋航空宁波至济州航线现在已取消3月16日至3月26日的航班；奥凯航空宁波至济州航线于3月15日起停飞；易思达航空宁波至清州航线于3月15日起停飞。

　　韩国旅游或失“半壁江山”

　　据悉，现在中航航线共有22家航空公司运营，中国国内航空公司主要包括国航、东航、南航、山航、春秋、深航、上航、奥凯、吉祥、厦航、天航、川航、祥鹏、首都航空及海航。2月份中国飞往韩国的总航班量为4433班，大韩及韩亚航空各占19%，东航15%，南航14%，国航8%。

　　忙碌的空中交通线带出名了韩国旅游产业。依据韩国旅游部门的数据，2016年前往韩国的华人游客数量达到了806.77万人次，占韩国入境游客总量的46.8%。其中绝大多数是通过“飞机”往返。

　　在中国旅游市场的竞争中，韩国一些从大公司独立出来的廉价航空公司，如济州航空、真航空等积极在夹缝中求生存，对于像盐城、无锡、丽江、黄山、张家界这样的中小城市也不放过，纷纷开通不定期包机航班。而华人游客的热情到访，也为韩国地方机场扭亏为盈立下功劳。

　　有业拙荆士称，中韩之间最忙碌的航线主要是上海、北京、青岛、广州、大连出发飞往首尔或济州岛的航班， 44%以首尔为目的地，41%为济州岛。“可以看出中韩之间航线设置与中国人前往韩国旅游目的地高度吻合。”

　　不过，由于“萨德”入韩问题构成两国关系趋紧，去年8月份中国赴韩游客增速达到峰值后，便一路下降。从10月份开始，华人游客量的增幅下跌到了4.7%，而11月份的增幅进一步降到了1.85%。2017年1月份前往韩国的华人游客数量56.52万人次，同比增加仅8%。

　　业内普遍表达，中韩两国围绕部署“萨德”的纷争若长期持续，中国政府或进一步升级“反制”行为，如果减少中韩航线，参政策上控制华人游客访韩，韩国航空及观光产业将受到更大打击，或将遭遇“断崖式”暴跌。