好消息！轨道交通1号线缙云山隧道预计今年6月贯通

来源:和美璧山 2017-02-08 16:23 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　轨道交通1号线大学城尖顶坡至璧山段缙云山隧道工程施工现场

　　按照常规，建筑施工单位每年过了正月十五才会进场复工。但我区一些主要建设项目的施工现场，目前就已经热闹起来了。

　　2月6日下午，在一路颠簸中，记者来到轨道交通1号线大学城尖顶坡至璧山段缙云山隧道工程施工现场，只见工程车进进出出，大型机器轰鸣，挖机不断开垦，100余名施工人员紧张忙碌，抢抓工期。

　　据悉，轨道交通1号线大学城至璧山段缙云山隧道全长3350米，是轨道交通1号线大学城尖顶坡至璧山段的重要节点工程，隧道实施双向掘进，到目前为止，已累计完成掘进2902米，掘进总量达87%。

　　“为了按质保量完成任务，让轨道交通1号线大学城至璧山段早日竣工通车，施工人员刚过完年就赶到工地，投入到紧张施工中。”缙云山隧道工程开挖班班长李勤林介绍，他和他的工友们都是来自不同的地方，他的家在东北，离工地较远，来回路上就要耽搁几天时间。今年腊月二十九他动身回家过年，年初五便离家赶回工地，在家过年的时间只有短短4天。

　　当记者问李勤林这个年是否过得太匆忙时，他却摆摆手、脸上掠过一丝笑容说，为了工程进度，这不算什么，部分工友这个年还是在工地上过的呢。

　　在李勤林的带领下，记者走进缙云山隧道，只见隧道内烟尘弥漫，运渣车、装载车等大型车辆进进出出，现场不断有施工人员用对讲机相互喊话。

　　“现在我们挖到了缙云山脉的流沙层，为了确保安全，已经将流沙层封闭，正进行固结工序，以防止其垮塌。”李勤林指着隧道一处正在施工的地段对记者说。

　　“掘进、注浆、加豆粒石、皮带运输、风水电等，任何一个环节要是出问题，整个生产线就要停下来，所以要全天候守在施工现场。”李勤林说，今天工地复工，从现在开始，他和他的工友们就将满负荷运转，全身心投入工作。

　　隧道内灰尘大、光线暗、进出车辆多，工作条件艰苦，但李勤林说他并不觉得苦，如今家人都学会了微信，视频通话让他感觉家人就在身边。

　　据了解，为了按时保质保量完成任务，缙云山隧道现在每日有100余名施工人员、20多台大型机械同时作业，全天24小时不停开挖，隧道每日掘进约3米，预计今年6月就能贯通。

　　和美璧山

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