首都机场年底前实行限时通行：最多8分钟内驶出
京华时报讯(记者张思佳)随着网络约车的兴起，机场落客区、消防通道等区域成为网约车司机“趴活儿”的聚集地，影响了正常的交通秩序。昨天记者从机场警方了解到，首都机场年底有望启动航站楼落客区限时通行管理，预计3号航站楼限时8分钟，1号和2号航站楼限时5分钟。
据机场交通支队副支队长曹勇介绍，首都机场除了正常接客的司机，还存在有很多违法停车的网约车，“这些司机经常跟警察捉迷藏，你来了，他就跑，你走了，他又来”。为了逃避监控拍摄，有的司机打开后备厢盖，有的甚至直接横过车身停在车道上，严重影响正常通行秩序。
一位交警介绍说，一般来说，交警首先会对类似违停车辆进行警告劝离，先不做出处罚，“根据新《道路交通法》的规定，对于司机的违法停车行为，交警劝说后，对拒绝不驶离的才可以处罚”。曹勇也表示，虽然很少有不听交警劝离的司机，但是因为劝离不能形成震慑，这些人绕一圈儿还会回来。
记者了解到，为解决首都机场违停问题，交通管理部门已经设计出相关方案。预计今年年底，将在首都机场三个航站楼的落客区实行限时通行，初步方案是在3号航站楼限时8分钟，1号和2号航站楼限时5分钟。
据了解，限时措施主要针对出发层落客区，在规定路段的始末端分别架设监控系统，有点儿类似区域测速。如果车辆从进入到驶离超过限时，将被录入系统，并按违法停车进行处罚，罚200元扣3分。
据介绍，规定的限停时间是由专业机构进行调研测算，最后给出的“极限时间”。也就是说，测算时是以最大的车、满载旅客、最拥堵时段停下来、行李都搬下车为标准，可以满足所有车辆在限定时间内正常通行。
有司机担心，一些不可抗因素造成的延时停车，该怎么办。据了解，限时路段上会补充安装监控探头，一旦出现事故、车堵路等不可抗因素造成延时停车，驾驶员可以在规定时间内申请复议，调出存储在系统内的视频。
据了解，此前限时停车落客已在国内部分机场试点。昆明长水国际机场去年11月启动了限时停放违法抓拍系统，在规定的400米路段停车落客超过5分钟，罚款150元、驾驶证一次性记扣3分。该系统运行后，违法停车行为锐减，高峰期排队拥堵现象得到很大缓解。
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