好消息！渝北的绿梦广场开挖两层地下停车库了
绿梦广场改造后效果图。
如何缓解停车难？各区县都动起了脑筋，向“地上”、“地下”要空间，建立体停车库、地下停车场等。重庆晨报-上游新闻记者13日从渝北区民防办获悉，建于20多年前的绿梦广场，开挖公共地下停车库了！工程有望在明年7月建成，地面将升级改造成休闲公园，地下可容纳上百辆车停放。
施工现场。重庆晨报-上游新闻记者 高科 摄
两路城区老休闲广场之一
从渝北区两路出发经双龙大道，在绿梦广场转盘处就可上机场高速路。转盘旁边，一个有亭子、花台的小广场，就是人们熟悉的绿梦广场。上世纪90年代初，两路还属于江北县（现渝北区），在大规模进行南区开发时，为了周边居民有休闲、散步的地方，修建了这个绿梦广场。这是两路城区最早的休闲广场之一，占地面积虽然不大，但成了大家爱去的地方。
20多年过去了，绿梦广场的设施显得有些老旧，但这里已成了繁华路段，广场外的马路车水马龙，轨道3号线也从广场上空跨过。如今，周边建起了不少居民区，而且也有很多单位、商家入驻，造成了周边“停车难”。记者看到，在绿梦广场外面的人行道上，尽管设有禁停标志，仍然有一些小车停靠在这里。
据了解，就整个两路片区而言，由于地处机场限高区，因此建筑几乎都不高，而开发较早的地块大多没有将地下空间利用起来。因此，绿梦广场这个开敞空间，从去年开始就考虑利用地下空间。
公共停车库建在地下两层
绿梦广场公共人防工程于本月初开建，西侧为双龙大道，北侧为双龙东路，广场地面的植被已被暂时移除，施工人员正在挖桩。
该项目相关负责人介绍，原绿梦广场占地约为4700平方米，项目建成后建筑面积将达近万平方米。其中，绿梦广场的地面将“升级”打造，不仅是广场、花园，还将有凉亭、茶亭，并新增健身设施等，让居民来休闲、健身；地下将开挖两层，均为地下公共停车库，可容纳上百辆车，初步估计为两路城区大约新增180个车位。
在这个公共停车场，将设置一个出口、一个入口，并使用智能停车诱导系统，方便车主进行车辆的停放。
施工要保护3根轨道桥墩
在绿梦广场的边缘，轨道3号线的桥墩从这里上跨，不停有轨道列车开过，是出入江北国际机场的重要线路。而且，离周围的居民楼也很近，最近仅10米左右，给施工增加了难度。
“在工程的范围内，共有3根轨道桥墩，我们制定了专项的保护方案，并通过审查”，项目相关负责人表示，施工时使用的是“一级深基坑支护”，来保障轨道列车的正常运行。
绿梦广场公共人防工程的工期为一年，计划明年7月竣工投用。
此外，还将启动绿梦广场立交改造工程，目前正在进行方案深化。初步包括凯歌路至双龙东路上跨桥匝道（A匝道）、连接凯歌路至绿梦广场转盘的匝道拓宽段（B匝道）、从A匝道分出接入双龙大道的单车道匝道（C匝道），以及双龙东路拓宽段（从A匝道接双龙东路交叉口拓宽至渝北区第二实验中学南侧）。
重庆晨报－上游新闻记者 蒋艳 高科 编辑 王婷婷
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