无人驾驶两难选择：车祸时应救行人还是救司机？
无人驾驶汽车预计将会让公路上的每个人更加安全，将事故发生的几率降到最小。
据科技网站BGR报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）警告称，人工智能将是人类的一大威胁，但实际上他自己也在为机器的进化做贡献。当然，马斯克可能并不亲手编写代码，但未来特斯拉汽车将必须被编程处理一种特殊的紧急状况：冲撞行人，或者拯救车内乘客的性命。
眼下，包括特斯拉在内的不少汽车厂商均在开发无人驾驶汽车，但自动驾驶功能目前并未完成，或绝对安全。此外，相关法律也尚未跟上，这意味着只要还没受到监管，无人驾驶汽车就不是合法的。
总体而言，无人驾驶汽车预计将会让公路上的每个人更加安全，将事故发生的几率降到最小。不过事故总是会发生，而无人驾驶汽车将必须面对一种最糟糕的状况并做出选择：到底是拯救车内的乘客，还是路上的行人？当然，无人驾驶汽车或许足够聪明，能够设法不“杀死”任何人，尽管有人可能会受伤。但是，汽车厂商和立法者还是必须将这种两难的状况纳入考量。
一项最新研究披露，人们在接受在线调查时认为，无人驾驶汽车应该为了更广泛的利益作出决定。但是在其他实质上相当于询问牺牲自己还是拯救自己的调查中，研究人员发现人们更倾向于拯救自己。
这项发表在《科学》杂志的研究详细介绍了一组计算机科学家和心理学家的发现，他们在去年6月和11月之间，对美国居民发起了6次在线调查。
向汽车教授伦理学可能将是特斯拉、谷歌和苹果等公司最艰难的任务之一。在法律允许的范围内，特斯拉等科技公司将教导他们的无人驾驶汽车，在某些情况下伤害人类的性命是可以的。
责任编辑：陈玲玲
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