“流动货车摊”占道经营 侵占岛内主干道考验城市管理
近段时间，屡屡有读者、市民向本报热线968820、本报微信公众平台“厦门日报”以及本报官方微博“@厦门日报”等多个平台发来投诉:这些车怎么这么“霸道”？
什么车引起了如此公愤？答案是“流动货车摊”！
这些流动摊点和以前的手推车、三轮车相比，有了全新“升级”——都以货车为载体，货物置于小货车后斗内，车子往马路牙子边一靠，轮子踩在禁止停车的实线上，就这么开始叫卖。
它占了车行道，全然不顾车来车往，一停就是两三个钟头，道路拥堵、车辆喇叭声大作，它自岿然不动；它卖完就走，留下垃圾扬长而去，把狼藉写在干净的街面上。
记者于近一段时间，接连几日走访街头巷尾，用照片忠实记录下这些场景——或是扎堆抢占车行道，“黄金地段”短短20多米就有三辆占道经营的货车；或是占了车道又占人行道，让人难行车也难开；或是车内“延伸”出摊位，一个摊点就占掉了10多米长的机动车道……
只要天气尚可，一到下午四五点，这些流动货车摊就会肆无忌惮地各自占道，开张做生意。根据记者的连日走访发现，这些流动货车摊已经开始侵入岛内中心、闹市街头:前埔东路、江头一带、湖滨南路、枋湖北二路等主干道、人流密集的街巷，越来越多地出现在市民的视野当中。
一辆面包车占道停放售卖凉席、服装，俨然流动商店，不仅车子占道停在路肩，还摆出摊位占据机动车道。
地点:
前埔文兴东路
时间:
下午4点35分
一个路口，竟有好几辆流动货车摊同时占用机动车道做生意。
地点:前埔东路
时间:下午4点20分
一条街上流动货车摊一辆接一辆，他们打开后车厢门，利用货车内部空间存放货物。
地点:金尚小区外
时间:下午5点58分
几辆小货车一字排开占道停放售卖水果。这种“扎堆型”流动货车摊越来越常见。
地点:前埔西路
时间:下午4点
一辆改装的厢式货车满载西瓜，停靠在车道占道经营，而且还是机动车道的拐弯处，影响司机视线造成交通安全隐患。
地点:大同路段的一个十字路口
时间:下午3点20分
闹市街头，流动货车摊堵在机动车道上就地买卖，还占了一大半斑马线，不仅车子通过困难，行人都要绕道而行。
地点:前埔文兴东路
时间:下午4点半
流动货车摊车子占了车行道，还摆出摊位占了人行道。车子见状绕行，行人也无处可走。
地点:祥店二路
时间:下午6点20分
【记者手记】
该出手管管了
与宜人、干净的“厦门形象”大相径庭，当流动货车摊在城市主干道、岛内几何中心出现的次数越来越频繁时，环境脏乱、交通混乱等问题接踵而至——这些有碍城市观瞻的种种乱象当前，市容市貌已然面临考验。
应该说，流动货车摊还未如此猖獗之时，就曾进入过相关管理部门的视野。本报去年年底至今年年初发布一系列相关监督报道后，引起部门重视。今年1月15日，几个相关部门就联合发布通告，针对多种占道经营行为，展开为期三个月的专项整治行动，其中就包括流动货车摊。
专项整治行动过去了，流动“货车摊”却有益发猖獗的趋势，为何？当时的整治，多个部门一起出手如疾风骤雨，整治之后为何又“风平浪静”、不闻不问了？
城市管理是永恒的课题，永远有新的状况需要解决，所以需要持之以恒的毅力；城市管理还是一项系统工程，还要想办法有办法，不能用“执法有难度”、“应对方法有待创新”来简单对待。
曝光，是为了让这座城市更好——流动货车摊越来越频繁出现的状况，该有人想办法管管了！
【提醒】
一起来曝光
如果您在路上发现有流动货车摊占用机动车道或人行道经营的现象，可以拨打本报热线968820反映。您还可以拍照并注明时间、地点等信息发给本报微信公众号“厦门日报”或@本报官方微博“厦门日报”等多平台。
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