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厦门北站今起对接合福高铁 催生闽赣皖“高铁游”

来源:厦门晚报 2015-07-01 15:23 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  今日上午7点57分,厦门北至上海虹桥的G1652次列车缓缓开出车站,标志着厦门正式与合福高铁连接,厦门到武夷山、上海、北京等地将更加方便快捷。合福高铁的高速列车时速达300公里/小时,从厦门至合肥,只需6小时19分,让不少旅客觉得出行变成了一种享受。

  据悉,今日厦门北经由合福高铁的G字头列车只开行9趟,明日起将增至15对。今天,就让我们随着这趟高铁,领略一下沿途主要美景。

【概况】

  福建境内首条高铁 运营时速300公里

  合福高铁是福建境内首条真正意义上的高铁,它起于合肥,途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山、上饶、南平、宁德至福州,线路全长850公里,设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等20余个站点,初期运营时速300公里。

  作为京福高铁的重要组成部分,合福铁路是福建沿海快速铁路大通道连接环渤海地区、直通首都北京的重要高速铁路连接线。合福高铁的开通运营,实现了温福、福厦、厦深、向莆、龙厦高速铁路和沪昆、沪汉蓉、商杭、津秦等高铁相互联通,打通福建省前往全国中东部腹地的更快速通道。

 【乘客】

  速度快坐着舒服 回建瓯老家省8小时

  “我一直在关注合福高铁,今天终于可以乘坐了,以后回老家就方便啦!”坐在宽敞的车厢内,市民吴女士带着小学刚放假的儿子,很兴奋。吴女士住在杏林,老家在建瓯,合福高铁未开通之前,“回一趟老家简直就是煎熬”。因为坐大巴回建瓯要6个多小时,坐普速列车则需要11个多小时。

  合福高铁开通后,从厦门到建瓯只需要3个多小时,比原来整整少了8个小时。吴女士说,她的儿子刚放暑假,刚好合福高铁开通了,她带着儿子回老家过暑假,顺便体验首发的感觉。“这个车感觉真不错,速度快不说,坐着也舒服,以后可以经常回去了。”

  有人说要来旅游 有人说想来打工

  周先生是江西上饶人,在湖里一家机械厂打工,从6月20日起,他就每天关注合福高铁的相关新闻。原来他回家坐普速列车要15个多小时,最便宜的硬座票100多元。合福高铁开通后,他不到4个小时就能到家,而且票价也不贵,还不到250元,但节省了11个小时的时间。

  周先生告诉记者,前几天他家里有事叫他回去一趟,他并没有立刻动身,而是等到坐今天首发的车回家。“我一直在关注什么时候售票,车票一开售我就买了票。”合福高铁开通后,他家到厦门就方便很多了,他家的很多朋友都说要到厦门旅游,很多人都有到厦门工作的想法。

 【服务】

  沙发椅上有呼叫按钮 商务舱设多媒体液晶屏

  合福高铁使用的列车车型为CRH380A,时速300公里/小时。列车定员556人,其中商务座10个,一等座28个,二等座518个。车厢通透、敞亮的设计,给乘客很强的空间感。

  列车一等座每排座椅间距有1.2米,二等座有1米。横向的座椅宽度比飞机大很多,就算二等座以2+3排列,也让旅客坐时感到很舒服。车厢过道很宽敞,车内采用节能环保的全LED灯配置,相较其他动车散发的黄光,它的色温更适应人的视觉感受。

  和在飞机上一样,如需要服务,按下沙发椅上的按钮,列车员就会依照显示屏的指令来到旅客身边。车厢的每一组座椅底部都设一个插座,可供电子产品充电。车厢两端还分别有一个宽敞通透的商务舱,舱内有五张红色沙发椅放置其中,椅子可以自行翻转调整,让旅客怎么舒服怎么躺,座椅前有多媒体液晶屏。G1652次列车列车长刘梦璐说,合福高铁的乘务员都是从之前的各条线路中选拔出来的,大多数乘务员是“90后”,年龄最小的是“95后”。记者看到,列车员下半身着短裙黑色丝袜,上半身衬衫配马甲,胸前还别着丝巾,咋一看还以为是空姐,成为列车上一道靓丽的风景线。

 【票源】

  多数方向车票充足 去武夷山等较为紧张

  今日厦门北站预计发送旅客2万余人,合福高铁首发的厦门北到上海虹桥的G1652次列车定员556人,厦门北站有396人上车。厦门火车站相关负责人介绍,因为合福高铁在厦门刚刚开通营运,所以这时候大部分方向的车票都较为充足,只有像武夷山等热门旅游目的地车票会较为紧张,有出行计划的旅客应该及时购票。

  【高铁、飞机对比】

  个人旅行

  厦门-北京

  高铁  11个多小时    最低790.5元

  飞机  约3小时       700元-1500元

  厦门-武夷山

  高铁  约3个半小时   最低191元

  飞机  约一个半小时   300元-700元

  厦门-合肥

  高铁  6小时19分     最低428.5元

  飞机  约一个半小时   448元-860元

  厦门-上海

  高铁  约6个半小时   最低449元

  飞机  约1个半小时   300元-900元

  短途出行乘高铁优势明显,速度不慢,票价低;长途出行时,如果机票有优惠,乘坐飞机出行是个不错的选择,速度要比高铁快很多,价格差别不大;如果是中途出行,可以根据自身的实际情况来选择是乘坐高铁还是飞机。

  跟团旅游

  “我们在设计线路时分成三个段:福建段、江西段、安徽段。其中,江西加安徽连线旅游团队价格控制在1500元以内,武夷山一地游控制在1000元以内。一般来说,类似的线路,高铁团会比飞机团价格便宜10%,与普通动车价格差不多。”一家旅行社的工作人员说。

  在厦门从事高铁团队线路设计的陈先生说,飞机团的人数每次最多20人-30人,登候机时间需提前两小时,航班还受天气影响及航空管制等影响,票价不稳定。而高铁旅游团人数相对无限量,且提前30分钟抵达即可,不受天气影响,票价稳定。

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