集美区委书记倪超要求彻底挤压黑车生存空间
要挤压黑车生存空间，让他们不敢进，而且也进不来。昨晚，集美区委书记倪超再次来到厦门北站，提出“言必行，行必果”的治理承诺。
挤压黑车生存空间
昨晚，在倪超书记和李辉跃区长到来之前，媒体记者假装乘客在出站口徘徊时，仍有人在问“泉州去不去”。“挤压黑车生存空间，让他们不敢进，也进不来。”倪超到场后表示，重点是北站广场要管死，不让黑车有进入的机会和空间。
倪超说，1月4日事件及相关案件，公安机关要严肃处理，处理结果要及时公布。
集美公安分局纪边强局长表示，对1月4日黑车司机对峙事件，刑侦大队已介入，配合后溪派出所展开深入调查，如果其性质够打黑除恶标准的，一定严肃处理。
对于黑车营运人员有可能涉及到的岩内村、新村等村庄，加强教育。导报记者了解到，将由后溪镇牵头，制作“告村民的一封信”，运管部门配合，做好法制宣传，造出声势，形成震慑作用。
昨晚的现场会上，倪超提出，要特别感谢媒体，这几天帮忙“踩点”，提供了不少很好的建议。
10天不意味着结束
昨晚，倪超还留意到，南站出站口广场上的出租车乘车点和公交车乘车点指示牌很暗，并作出指示：“标志、标线要清楚，有的地方确实太暗了。”
好消息是，对于北站及周边的监控规划，集美警方经过连日来的紧张调研，已拟好计划，今日就上报区政府。
倪超说，整治不是10天时间过了就结束，要继续坚持下去。对此，集美公安分局叶副局长表示，10天只是第一阶段，10天后并不意味着治理结束，而是要进入第二阶段，长期治理阶段。目前，新招募的40名协警正加紧培训。而且根据实际情况，这40名协警力量注入后，并不会减少民警警力，而是将总人数增加至100人，至少持续至今年春运结束。
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