
海沧公路部门在辖区多处易涝路段增设应急封闭门。
“雨势一大,324国道复线浦头低洼路段容易积水,以前总担心有车辆误入,现在有了这道‘铁将军’,心里踏实多了。”近日,在市交通局公路中心海沧公路部门工作人员的操作下,一道崭新的应急封闭门迅速封闭,精准阻断了模拟积水路段交通,封闭门前的车辆则由就近路口分流绕行,避开积水路段。这是海沧公路部门刚刚投用的防汛设施之一。
针对厦门汛期强降雨频发的特点,海沧公路部门近日完成了一批重点路段的防汛设施升级,在多处易涝路段增设应急封闭门、标定更新水位标尺,有效补齐公路防汛短板。
在324国道复线浦头段、东孚大道凤山段及海翔大道贞岱村段辅道这三处积水“老大难”点位,橙白相间的应急封闭门格外显眼。“低洼路段积水往往涨得快,这几道门就是关键时刻的安全闸门。”海沧公路部门相关负责人介绍,一旦监测到积水达到警戒值,工作人员可立即使用封闭门实施物理隔离,将车辆和行人阻挡在危险区域之外,从源头规避涉水事故。
比设置封闭门更用心的,是重新标定下穿通道进口处的水位标尺。记者在海翔大道一处车行下穿通道看到,新标尺上除了常规的水位刻度,最上方还多出了一行醒目的红字——“洞内最大积水深度”。
“这是此次升级的用心所在。”现场技术人员解释道,原来设置的标尺显示的是通道入口处的积水深度,而新标尺通过标高复核,直接标示出当前入口水位对应的通道内最大积水深度数据。驾驶员在驶入通道之前,通过该水位标尺数据,便能知晓通道内的积水情况,从而做出准确的通行判断。
截至目前,海沧辖区已有二十余处地下通道完成了这种“智慧标尺”的换代升级。
(文/图 厦门日报记者 林钦圣 通讯员 柯丽清)